Dacia Spring Electric 70 olcsóbb lett, de nincs klíma
Dacia Spring frissítés: Electric 70, LFP-akku és alacsonyabb ár – de klíma nélkül
Dacia Spring Electric 70 olcsóbb lett, de nincs klíma
A Dacia Spring Electric 70 ~18 000 eurótól jön, LFP-akkus 225 km hatótávval – de az Essential klíma nélkül érkezik. Expression visszahozza, DC töltés opció.
2025-12-28T09:38:51+03:00
2025-12-28T09:38:51+03:00
2025-12-28T09:38:51+03:00
A Dacia ismét frissítette a Springet, és papíron minden összeáll: alacsonyabb lett a belépő az elektromos világba. Az új Electric 70 Essential nagyjából 18 000 euróról indul, körülbelül 950 euróval a korábbi kezdőár alatt. A technika is előrelépett: az alap Spring immár az Electric 70 hajtást kapja a régi, 45 lóerős egység helyett, az LFP-akkumulátor pedig továbbra is WLTP szerinti 225 km-es hatótávot ad. Az LFP-kémia jellemzően kevésbé kényes a 100%-ra töltésre, ami a mindennapi töltési rutint is egyszerűbbé teheti.A számok mögül kilépve viszont már látszik a bökkenő. Az Essential a lecsupaszított kivitel, és a legnagyobb hiányossága egyenesen múltidéző: nincs benne légkondicionáló. A Spring így azon kevés új európai autó közé kerül, amelyeket klíma nélkül árulnak. A közlekedéshez szükséges alapok megvannak – DAB rádió, Bluetooth, tempomat, központi zár, elöl elektromos ablakok –, de a klíma hiánya nem csak kényelmi kérdés. Az értékesíthetőséget is rontja: a használtpiacon egy ilyen villanyautót nehezebb lesz eladni, még ha papíron olcsóbb is. Nyári dugóban kevesen vállalnák be ezt a kompromisszumot.Közben a korábbi belépő felszereltség, az Expression is maradt, nagyjából 19 800 eurós indulóárral. Visszakerül a légkondi, és jön néhány kényelmi tétel is, a DC villámtöltés azonban továbbra sem alap – opció marad (kb. 40 kW). Így az „olcsó” Spring inkább tűnik konfigurátoros csalinak: az árcédula szép, de ezzel a szintű spórolással együtt élni körülményes. A gyakorlatban továbbra is az Essential fölött található az édes pont.
Dacia Spring, Electric 70, LFP akkumulátor, 225 km hatótáv, ~18 000 euró, klíma nélkül, Expression felszereltség, DC töltés opció, olcsó elektromos autó, WLTP
2025
Michael Powers
news
Dacia Spring frissítés: Electric 70, LFP-akku és alacsonyabb ár – de klíma nélkül
A Dacia Spring Electric 70 ~18 000 eurótól jön, LFP-akkus 225 km hatótávval – de az Essential klíma nélkül érkezik. Expression visszahozza, DC töltés opció.
Michael Powers, Editor
A Dacia ismét frissítette a Springet, és papíron minden összeáll: alacsonyabb lett a belépő az elektromos világba. Az új Electric 70 Essential nagyjából 18 000 euróról indul, körülbelül 950 euróval a korábbi kezdőár alatt. A technika is előrelépett: az alap Spring immár az Electric 70 hajtást kapja a régi, 45 lóerős egység helyett, az LFP-akkumulátor pedig továbbra is WLTP szerinti 225 km-es hatótávot ad. Az LFP-kémia jellemzően kevésbé kényes a 100%-ra töltésre, ami a mindennapi töltési rutint is egyszerűbbé teheti.
A számok mögül kilépve viszont már látszik a bökkenő. Az Essential a lecsupaszított kivitel, és a legnagyobb hiányossága egyenesen múltidéző: nincs benne légkondicionáló. A Spring így azon kevés új európai autó közé kerül, amelyeket klíma nélkül árulnak. A közlekedéshez szükséges alapok megvannak – DAB rádió, Bluetooth, tempomat, központi zár, elöl elektromos ablakok –, de a klíma hiánya nem csak kényelmi kérdés. Az értékesíthetőséget is rontja: a használtpiacon egy ilyen villanyautót nehezebb lesz eladni, még ha papíron olcsóbb is. Nyári dugóban kevesen vállalnák be ezt a kompromisszumot.
Közben a korábbi belépő felszereltség, az Expression is maradt, nagyjából 19 800 eurós indulóárral. Visszakerül a légkondi, és jön néhány kényelmi tétel is, a DC villámtöltés azonban továbbra sem alap – opció marad (kb. 40 kW). Így az „olcsó” Spring inkább tűnik konfigurátoros csalinak: az árcédula szép, de ezzel a szintű spórolással együtt élni körülményes. A gyakorlatban továbbra is az Essential fölött található az édes pont.
