Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC visszahívás az USA-ban: övhiba
Visszahívás a Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC-nál: hiányzó gyermekülés-rögzítés a hátsó középső övnél
Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC visszahívás az USA-ban: övhiba
A Mercedes-Benz USA visszahívja a 2025–2026-os GLE 350 4MATIC-eket a hátsó középső biztonsági öv gyermekülés-zárolásának hiánya miatt. Ingyenes csere.
2026-01-03T01:22:56+03:00
2026-01-03T01:22:56+03:00
2026-01-03T01:22:56+03:00
A Mercedes‑Benz USA visszahívást hirdetett meg a 2025‑ös és 2026‑os évjáratú GLE crossoverek egy részére, a GLE 350 4MATIC kivitelben. A gond ezúttal nem szoftverhez vagy hajtáslánchoz kötődik, hanem a hátsó középső biztonsági övhöz: bizonyos autókba olyan változat kerülhetett, amelyből hiányzik a gyermekülés rögzítéséhez szükséges zároló funkció, vagyis nem kapcsol megfelelő reteszelési módba. Az NHTSA szerint ez ütközés esetén növelheti a gyermek sérülésének kockázatát – kellemetlen hiba egy családokra hangolt SUV esetében.A gyártó a problémát egy beszállító gyártási folyamatának eltéréséhez köti, amely a szállítmányokban különböző övváltozatok keveredéséhez vezethetett. A dokumentációban a Lear beszállító neve szerepel. A tulajdonosok számára egy közvetett jel árulkodó lehet: ha az övet teljesen kihúzzák, előfordulhat, hogy hiányzik a szokásos kattogó hang, amely normál esetben a reteszelés aktiválását jelzi. Az ilyen, elsőre aprónak tűnő részletek különösen kényesek egy olyan modellnél, amelyet sokan a család mindennapjaira választanak.A vizsgálat – a közölt információk szerint – 2025 nyarán indult, ezt követően a gyár frissítéseket alkalmazott azokra a járművekre, amelyek még a vállalat látókörében voltak. Később kiderült, hogy néhány autó hibás övvel kerülhetett ügyfelekhez, ezért a Mercedes összeállított egy listát a potenciálisan érintett alvázszámokról. A márkakereskedők értesítése 2025. december 19-én megtörtént, a tulajdonosi levelek legkésőbb 2026. február 9-ig mennek ki. A hátsó középső övet díjmentesen cserélik. A lépések sorrendje jól mutatja, hogyan vált a gyári beavatkozásból teljes körű terepakció, ahogy kirajzolódott a probléma hatóköre.
Mercedes-Benz USA, visszahívás, GLE 350 4MATIC, 2025, 2026, hátsó középső biztonsági öv, gyermekülés rögzítés, zároló funkció, NHTSA, Lear, családi SUV, ingyenes csere, alvázszám
2026
Michael Powers
news
Visszahívás a Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC-nál: hiányzó gyermekülés-rögzítés a hátsó középső övnél
A Mercedes-Benz USA visszahívja a 2025–2026-os GLE 350 4MATIC-eket a hátsó középső biztonsági öv gyermekülés-zárolásának hiánya miatt. Ingyenes csere.
Michael Powers, Editor
A Mercedes‑Benz USA visszahívást hirdetett meg a 2025‑ös és 2026‑os évjáratú GLE crossoverek egy részére, a GLE 350 4MATIC kivitelben. A gond ezúttal nem szoftverhez vagy hajtáslánchoz kötődik, hanem a hátsó középső biztonsági övhöz: bizonyos autókba olyan változat kerülhetett, amelyből hiányzik a gyermekülés rögzítéséhez szükséges zároló funkció, vagyis nem kapcsol megfelelő reteszelési módba. Az NHTSA szerint ez ütközés esetén növelheti a gyermek sérülésének kockázatát – kellemetlen hiba egy családokra hangolt SUV esetében.
A gyártó a problémát egy beszállító gyártási folyamatának eltéréséhez köti, amely a szállítmányokban különböző övváltozatok keveredéséhez vezethetett. A dokumentációban a Lear beszállító neve szerepel. A tulajdonosok számára egy közvetett jel árulkodó lehet: ha az övet teljesen kihúzzák, előfordulhat, hogy hiányzik a szokásos kattogó hang, amely normál esetben a reteszelés aktiválását jelzi. Az ilyen, elsőre aprónak tűnő részletek különösen kényesek egy olyan modellnél, amelyet sokan a család mindennapjaira választanak.
A vizsgálat – a közölt információk szerint – 2025 nyarán indult, ezt követően a gyár frissítéseket alkalmazott azokra a járművekre, amelyek még a vállalat látókörében voltak. Később kiderült, hogy néhány autó hibás övvel kerülhetett ügyfelekhez, ezért a Mercedes összeállított egy listát a potenciálisan érintett alvázszámokról. A márkakereskedők értesítése 2025. december 19-én megtörtént, a tulajdonosi levelek legkésőbb 2026. február 9-ig mennek ki. A hátsó középső övet díjmentesen cserélik. A lépések sorrendje jól mutatja, hogyan vált a gyári beavatkozásból teljes körű terepakció, ahogy kirajzolódott a probléma hatóköre.