BMW iX4 prototípus: teljesen elektromos X4 a Neue Klasse alapjain

Michael Powers, Editor

18:29 05-01-2026

A BMW készül teljesen búcsút inteni az X4 belső égésű motorjainak: Németországban ismét lencsevégre kapták a közelgő BMW iX4 prototípusait. A modell a márka első teljesen elektromos Sports Activity Coupéja lesz, egyben a Neue Klasse platform egyik alappillére. A házon belül NA7 kóddal emlegetett újdonság lényegében új fejezetet nyit az X4 történetében — a kupéhangulatú crossover megmarad, csak mostantól tisztán villanyhajtással.

A vastag álcázás sem rejti el a lényeget: a sziluett feltűnően karcsúbb és alacsonyabb, mint a kifutó X4 (G02). A szélesebb kerékjárati ívek és az erőteljes sárvédők határozott, sportos kiállást adnak, miközben a tetővonal még határozottabban bukik a far irányába. Ennek megvan az ára is: a hátsó fejtér és a csomagtér valószínűleg elmarad a magasabb, egyenesebb SUV-októl, cserébe a forma kifejezetten azoknak szól, akiknél a megjelenés és az úton mutatott jelenlét fontosabb a puszta térfogatnál. Ez a karakter jól illik az X4 szerepéhez.

Egy érdekes részlet hátul egy vízszintes kivágás a légterelőben, ahová a jelek szerint a harmadik féklámpa kerülhet — ez arra utal, hogy a BMW újragondolhatja a megszokott elhelyezést. A prototípus süllyesztett ajtókilincseket és új, kéttónusú felniket is mutat; ezek letisztítják az oldalnézetet és jól passzolnak a modern karakterhez.

Belül a várakozások szerint közel áll majd a jövőbeli iX3-hoz: kevesebb fizikai gomb, nagy központi kijelző (említés szintjén 17,9 col), valamint a legújabb iDrive X a teljes szélvédőre kivetített Panoramic Visionnel és személyre szabható widgetekkel. Hogy ennyi funkció képernyőre költöztetve milyen benyomást kelt, azon múlik majd, mennyire átlátható és gyors a kezelőfelület; ezen áll vagy bukik a mindennapi kényelem.

A menetrend kapcsán a bennfentesek inkább 2026 nyarára teszik a bemutatót, a sorozatgyártás pedig a tervek szerint 2026 vége felé kezdődik a BMW új debreceni üzemében, Magyarországon.