Tesla Model 3 aerodinamikai szárny: Ascension-RR bemutatása
Ascension-RR szénszálas szárny a Tesla Model 3 számára
Tesla Model 3 aerodinamikai szárny: Ascension-RR bemutatása
Az Unplugged Performance Ascension-RR szárnya funkcionális aerodinamikai fejlesztés a Tesla Model 3-hoz, javítva a stabilitást és leszorító erőt nagy sebességnél.
2026-01-22T15:46:40+03:00
2026-01-22T15:46:40+03:00
2026-01-22T15:46:40+03:00
Az Unplugged Performance bemutatta az Ascension-RR szénszálas szárnyát a Tesla Model 3 számára. A szárnyat funkcionális aerodinamikai fejlesztésként tervezték, nem pusztán díszítő elemként. Fő célja, hogy ellensúlyozza a Model 3 tetővonala által nagy sebességnél keltett felhajtóerőt, és javítsa az autó stabilitását a pályán. A fejlesztés során CFD szimulációkat alkalmaztak, majd valós tesztekkel is ellenőrizték az eredményeket.Valódi leszorító erő, nem csak látványKörülbelül 241 km/órás sebességnél az Ascension-RR akár 238 kilogramm leszorító erőt képes létrehozni a hátsó tengelyen. Ez az érték inkább sportautókra jellemző, mint sorozatgyártású elektromos szedánokra. Ha az Unplugged Performance teljes aerodinamikai csomagjával párosítják a Model 3 Performance változatán, a teljes leszorító erő 322 kilogrammra nő, ami 46/54-es eloszlásban oszlik meg az első és hátsó tengely között.Beállíthatóság és kompatibilitásA szárny teljesen beállítható. 0 fokos támadási szögnél nagy sebességű hatékonyságra és stabilitásra optimalizált, míg a 4 fokos beállítás maximális leszorító erőt biztosít pályanapokra.Az Ascension-RR nem csak a Model 3 Performance változatára készült. Kompatibilis minden 2024-es és újabb Tesla Model 3 változattal, beleértve a Long Range és a hátsókerék-meghajtású modelleket is.Árazás és opciókA készlet ára 2495 dollár, és magában foglalja a szárnyelemet, a szénszálas tartókat és az összes szükséges hardvert. Opcionálisan rendelhető egy Gurney-felület is, ami egy kis kiegészítő, javítva a szárny hátsó élének hatékonyságát a légáramlat stabilizálásával. Gyakorlatban ez a részlet azért fontos, mert finomhangolható teljesítményt kínál. Az Unplugged Performance azt is megerősítette, hogy hasonló szárny fejlesztés alatt áll a Tesla Model S számára.
Tesla Model 3, aerodinamikai szárny, Ascension-RR, Unplugged Performance, szénszálas szárny, leszorító erő, pálya stabilitás, Tesla tuning, elektromos autó tuning
2026
Michael Powers
news
Ascension-RR szénszálas szárny a Tesla Model 3 számára
Az Unplugged Performance Ascension-RR szárnya funkcionális aerodinamikai fejlesztés a Tesla Model 3-hoz, javítva a stabilitást és leszorító erőt nagy sebességnél.
Michael Powers, Editor
Az Unplugged Performance bemutatta az Ascension-RR szénszálas szárnyát a Tesla Model 3 számára. A szárnyat funkcionális aerodinamikai fejlesztésként tervezték, nem pusztán díszítő elemként. Fő célja, hogy ellensúlyozza a Model 3 tetővonala által nagy sebességnél keltett felhajtóerőt, és javítsa az autó stabilitását a pályán. A fejlesztés során CFD szimulációkat alkalmaztak, majd valós tesztekkel is ellenőrizték az eredményeket.
Valódi leszorító erő, nem csak látvány
Körülbelül 241 km/órás sebességnél az Ascension-RR akár 238 kilogramm leszorító erőt képes létrehozni a hátsó tengelyen. Ez az érték inkább sportautókra jellemző, mint sorozatgyártású elektromos szedánokra. Ha az Unplugged Performance teljes aerodinamikai csomagjával párosítják a Model 3 Performance változatán, a teljes leszorító erő 322 kilogrammra nő, ami 46/54-es eloszlásban oszlik meg az első és hátsó tengely között.
Beállíthatóság és kompatibilitás
A szárny teljesen beállítható. 0 fokos támadási szögnél nagy sebességű hatékonyságra és stabilitásra optimalizált, míg a 4 fokos beállítás maximális leszorító erőt biztosít pályanapokra.
Az Ascension-RR nem csak a Model 3 Performance változatára készült. Kompatibilis minden 2024-es és újabb Tesla Model 3 változattal, beleértve a Long Range és a hátsókerék-meghajtású modelleket is.
Árazás és opciók
A készlet ára 2495 dollár, és magában foglalja a szárnyelemet, a szénszálas tartókat és az összes szükséges hardvert. Opcionálisan rendelhető egy Gurney-felület is, ami egy kis kiegészítő, javítva a szárny hátsó élének hatékonyságát a légáramlat stabilizálásával. Gyakorlatban ez a részlet azért fontos, mert finomhangolható teljesítményt kínál. Az Unplugged Performance azt is megerősítette, hogy hasonló szárny fejlesztés alatt áll a Tesla Model S számára.
