Škoda Epiq 2026: legolcsóbb elektromos autó, kompakt B-SUV, ár és jellemzők
Škoda Epiq 2026: az új, legolcsóbb elektromos autó részletei
Škoda Epiq 2026: legolcsóbb elektromos autó, kompakt B-SUV, ár és jellemzők
A Škoda 2026-ban indítja legolcsóbb elektromos autóját, az Epiq B-SUV-t. Ismerd meg az árat, hatótávot, motorválasztékot és versenytársait.
2026-01-31T00:31:39+03:00
2026-01-31T00:31:39+03:00
2026-01-31T00:31:39+03:00
A Škoda 2026-ban indítja legolcsóbb elektromos autóját, az Epiq nevű kompakt B-SUV-t, amely kulcsfontosságú új modell lesz a márka számára. A gyártás Spanyolországban, Landabenben zajlik, ahol a Volkswagen ID. Cross-szal osztja meg a gyártósort. Az Epiq, mint az Elektromos Városi Autó Család többi tagja, a továbbfejlesztett MEB+ platformon készül, elsőkerékhajtással.Méreteiben hasonlít a jelenlegi Kamiqhoz, de ez lesz az első Škoda, amely teljes egészében az új Modern Solid designban készül. Jellegzetes T alakú világítóelemek, zárt Tech-Deck Face panel és tiszta arányok adják a kompakt crossover érett megjelenését. A belső térben a Škoda tágas utasteret és az osztályában nagy csomagteret ígér, 475 literes raktérrel.A kabin architektúrája fizikai gombokat és tapintásos vezérlőket ötvöz. Várható egy 10,25 hüvelykes digitális műszerfal és egy közel 13 hüvelykes média központ – ez a megoldás az ID. Polótól származik. A motorválaszték több változatot tartalmaz, köztük egy sportos RS-t 226 lóerővel (166 kW). A maximális nyomatékkal rendelkező modellek elektronikus zárszifferrel, a VAQ-val rendelkezhetnek.Az Epiq két akkumulátorváltozatban lesz kapható: egy 37 kWh-s LFP csomaggal és egy 52 kWh-s NCM csomaggal. A maximális hatótáv a WLTP cikluson körülbelül 425 km-re tehető. A gyors töltés 90 kW-ot ígér a kisebb akkumulátornál, és akár 130 kW-ot a nagyobbnál, ami lehetővé teszi a 10%-ról 80%-ra történő feltöltést kb. 23 perc alatt.A fő érdekesség az ár. A Škoda arra törekszik, hogy az Epiq költsége közel kerüljön a benzinüzemű Kamiqéhoz, amely 28 600 eurótól indul. Ez arra utal, hogy az új modell támogatások előtt 25 000–30 000 eurós ársávban indulhat, így közvetlen versenybe száll a BYD Atto 2, a Ford Puma Gen-E és a Renault 4 E-Tech modellekkel.
Škoda Epiq 2026, legolcsóbb elektromos autó, kompakt B-SUV, elektromos autó ár, Škoda elektromos autó, MEB+ platform, hatótáv, gyors töltés, BYD Atto 2, Ford Puma Gen-E, Renault 4 E-Tech
2026
Michael Powers
news
Škoda Epiq 2026: az új, legolcsóbb elektromos autó részletei
A Škoda 2026-ban indítja legolcsóbb elektromos autóját, az Epiq B-SUV-t. Ismerd meg az árat, hatótávot, motorválasztékot és versenytársait.
Michael Powers, Editor
A Škoda 2026-ban indítja legolcsóbb elektromos autóját, az Epiq nevű kompakt B-SUV-t, amely kulcsfontosságú új modell lesz a márka számára. A gyártás Spanyolországban, Landabenben zajlik, ahol a Volkswagen ID. Cross-szal osztja meg a gyártósort. Az Epiq, mint az Elektromos Városi Autó Család többi tagja, a továbbfejlesztett MEB+ platformon készül, elsőkerékhajtással.
Méreteiben hasonlít a jelenlegi Kamiqhoz, de ez lesz az első Škoda, amely teljes egészében az új Modern Solid designban készül. Jellegzetes T alakú világítóelemek, zárt Tech-Deck Face panel és tiszta arányok adják a kompakt crossover érett megjelenését. A belső térben a Škoda tágas utasteret és az osztályában nagy csomagteret ígér, 475 literes raktérrel.
A kabin architektúrája fizikai gombokat és tapintásos vezérlőket ötvöz. Várható egy 10,25 hüvelykes digitális műszerfal és egy közel 13 hüvelykes média központ – ez a megoldás az ID. Polótól származik. A motorválaszték több változatot tartalmaz, köztük egy sportos RS-t 226 lóerővel (166 kW). A maximális nyomatékkal rendelkező modellek elektronikus zárszifferrel, a VAQ-val rendelkezhetnek.
Az Epiq két akkumulátorváltozatban lesz kapható: egy 37 kWh-s LFP csomaggal és egy 52 kWh-s NCM csomaggal. A maximális hatótáv a WLTP cikluson körülbelül 425 km-re tehető. A gyors töltés 90 kW-ot ígér a kisebb akkumulátornál, és akár 130 kW-ot a nagyobbnál, ami lehetővé teszi a 10%-ról 80%-ra történő feltöltést kb. 23 perc alatt.
A fő érdekesség az ár. A Škoda arra törekszik, hogy az Epiq költsége közel kerüljön a benzinüzemű Kamiqéhoz, amely 28 600 eurótól indul. Ez arra utal, hogy az új modell támogatások előtt 25 000–30 000 eurós ársávban indulhat, így közvetlen versenybe száll a BYD Atto 2, a Ford Puma Gen-E és a Renault 4 E-Tech modellekkel.
