Audi RS 5 plug-in hibrid 2026-ban: új teljesítmény és elektromos hajtás
Audi RS 5 plug-in hibrid megérkezik 2026-ban, 600 LE közelében
Audi RS 5 plug-in hibrid 2026-ban: új teljesítmény és elektromos hajtás
Az új Audi RS 5 plug-in hibrid hajtással érkezik 2026 februárjában, 600 LE közelében, Avant és szedán változatban. Fedezd fel a teljesítményt és elektromos vezetést.
2026-02-04T16:03:37+03:00
2026-02-04T16:03:37+03:00
2026-02-04T16:03:37+03:00
Audi hivatalosan is megerősítette, hogy hamarosan megérkezik az új RS 5, amely Avant és szedán változatban is elérhető lesz. Ezek a prémium sportváltozatok, melyeket már alaposan leteszteltek európai utakon és pályákon, 2026. február 19-én debütálnak, új korszakot jelentve az Audi Sport számára. A modell történetében először plug-in hibrid hajtással érkeznek, jelentős teljesítménynövekedést kínálva, miközben megfelelnek a modern környezetvédelmi előírásoknak.Audi, amely hagyományosan óvatos a teljesítménynöveléssel, ezúttal új megközelítést választott. Míg a korábbi RS 4 és RS 5 generációk tartósan 450 lóerő körül mozogtak, az új sorozat teljesen más szintre lép. Alapját a jól ismert 2,9 literes biturbós V6 képezi, amelyet egy 200 lóerő feletti elektromos motor egészít ki a hátsó tengelyen. A kombinált teljesítmény megközelíti a 600 lóerős határt, a quattro összkerékhajtás pedig kiterjesztett nyomatékvektorálást kap.A teljesítménynövekedés azonban súlyt is jelent. Előzetes adatok szerint a „gyakorlatias” RS 5 Avant közel 2,5 tonnához érhet. Összehasonlításképp, az S5 Avant önmagában 1965 kg, a hibrid komponensek pedig legalább 400 kg pluszt jelentenek – ebbe beletartozik a 20,7 kWh-s akkumulátor és az elektromos motor. Az Audi Sport mérnökei átdolgozták a felfüggesztést és a futómű beállításait, hogy az autó megtartsa jellegzetes élénkségét, még sportos vezetés közben is.Először lesz képes az RS 5 kizárólag elektromos meghajtással is közlekedni, akár 100 km-es távon is – ez kulcsfontosságú előny az európi piacon. Eközben a sportváltozat külső megjelenése még agresszívebb lesz, az RS stílust áttervezett lökhárítók, nagy diffúzor és új kipufogórendszer kiemeli. Az akkumulátor elhelyezése miatt a jellegzetes ovális kipufogócsövek már nem az oldalakon találhatók, hanem középen, a hátsó lökhárítón.Audi február 19-én mutatja be mindkét modellt, bemutatva a specifikációkat, felszereltségi opciókat és teljesítményadatokat. Az árakat még nem hozták nyilvánosságra, de a márka rajongói körében már most magasak az elvárások – és nem ok nélkül.
Audi RS 5, plug-in hibrid, 2026, Avant, szedán, 600 LE, elektromos hajtás, Audi Sport, új modell, teljesítmény
2026
Michael Powers
news
Audi RS 5 plug-in hibrid megérkezik 2026-ban, 600 LE közelében
Az új Audi RS 5 plug-in hibrid hajtással érkezik 2026 februárjában, 600 LE közelében, Avant és szedán változatban. Fedezd fel a teljesítményt és elektromos vezetést.
Michael Powers, Editor
Audi hivatalosan is megerősítette, hogy hamarosan megérkezik az új RS 5, amely Avant és szedán változatban is elérhető lesz. Ezek a prémium sportváltozatok, melyeket már alaposan leteszteltek európai utakon és pályákon, 2026. február 19-én debütálnak, új korszakot jelentve az Audi Sport számára. A modell történetében először plug-in hibrid hajtással érkeznek, jelentős teljesítménynövekedést kínálva, miközben megfelelnek a modern környezetvédelmi előírásoknak.
Audi, amely hagyományosan óvatos a teljesítménynöveléssel, ezúttal új megközelítést választott. Míg a korábbi RS 4 és RS 5 generációk tartósan 450 lóerő körül mozogtak, az új sorozat teljesen más szintre lép. Alapját a jól ismert 2,9 literes biturbós V6 képezi, amelyet egy 200 lóerő feletti elektromos motor egészít ki a hátsó tengelyen. A kombinált teljesítmény megközelíti a 600 lóerős határt, a quattro összkerékhajtás pedig kiterjesztett nyomatékvektorálást kap.
A teljesítménynövekedés azonban súlyt is jelent. Előzetes adatok szerint a „gyakorlatias” RS 5 Avant közel 2,5 tonnához érhet. Összehasonlításképp, az S5 Avant önmagában 1965 kg, a hibrid komponensek pedig legalább 400 kg pluszt jelentenek – ebbe beletartozik a 20,7 kWh-s akkumulátor és az elektromos motor. Az Audi Sport mérnökei átdolgozták a felfüggesztést és a futómű beállításait, hogy az autó megtartsa jellegzetes élénkségét, még sportos vezetés közben is.
Először lesz képes az RS 5 kizárólag elektromos meghajtással is közlekedni, akár 100 km-es távon is – ez kulcsfontosságú előny az európi piacon. Eközben a sportváltozat külső megjelenése még agresszívebb lesz, az RS stílust áttervezett lökhárítók, nagy diffúzor és új kipufogórendszer kiemeli. Az akkumulátor elhelyezése miatt a jellegzetes ovális kipufogócsövek már nem az oldalakon találhatók, hanem középen, a hátsó lökhárítón.
Audi február 19-én mutatja be mindkét modellt, bemutatva a specifikációkat, felszereltségi opciókat és teljesítményadatokat. Az árakat még nem hozták nyilvánosságra, de a márka rajongói körében már most magasak az elvárások – és nem ok nélkül.
