Volvo XC70 új világítási rendszere: intelligens fényszórók és mátrix LED
Volvo XC70 új világítási rendszere: Hogyan működik a mátrix LED technológia
Volvo XC70 új világítási rendszere: intelligens fényszórók és mátrix LED
A Volvo XC70 frissítése bemutatja a Hella mátrix LED világítását, amely intelligens vezérléssel javítja a láthatóságot. Fedezze fel a technológiát és versenyelőnyeit.
2026-02-06T16:04:42+03:00
2026-02-06T16:04:42+03:00
2026-02-06T16:04:42+03:00
A Volvo XC70 frissítése nemcsak a hajtásláncra és a beltérre terjed ki – a világítási rendszert teljesen újragondolták. A jellegzetes "Thor kalapács" dizájn immár több, mint csupán stíluselem: a Hella mátrixrendszere a XC70-t az intelligens világítástechnológia élvonalába emeli.Hogyan működik a XC70 új világítási rendszereA második generációs XC70 fényszórói nagy pontosságú mátrix LED architektúrát alkalmaznak, ahol minden egyes diódát egyenként vezérelnek. A szoftver elemzi a sebességet, a kormányszöget, a forgalmat és az útfelület állapotát, automatikusan állítva a fénysugár alakját és intenzitását. Magas sebességnél a sugár távolabbra ér, alacsonyabb sebességnél pedig szélesedik, hogy jobban megvilágítsa a környezetet. Kanyarokban a világítás szó szerint "követi" a pályát, kiküszöbölve a sötét foltokat a belépésnél és kilépésnél.Egy külön algoritmus csökkenti a fényerőt, amikor útreflektorok, hirdetőtáblák vagy üvegfelszínek jelennek meg – ezzel megakadályozva, hogy a vezetőt megvakítsa. Előre néző kamerák kikapcsolják a fényszegmenseket a szembejövő járművek körül, maximalizálva a láthatóságot a káros visszaverődés kockázata nélkül.A fény színe és szerkezete is a dizájnnak részévé vált: kikapcsolt állapotban a fényszórók "fagyottnak" tűnnek, bekapcsoláskor pedig kristálytiszta fehér fényt bocsátanak ki, ami fokozza a Volvo jellegzetes stílusát.Gyártás és globális alkalmazkodásA fényszórókat az európai Hella beszállító gyártja, amely a nagy technológiájú optikai rendszereiről ismert. A XC70-t Kínában szerelik össze, és világítása már megfelel a nemzetközi szabványoknak: automatikusan alkalmazkodik a bal- és jobb oldali forgalmi jelzésekhöz és útpályázatokhoz, lehetővé téve a modell több piacra történő bevezetését fényszóró-módosítások nélkül.Versenyképes megoldásokAz intelligens világítás szegmense gyorsan fejlődik, de a XC70 megoldásai a piac legjobbjai közé tartoznak. Az Audi és a Mercedes erős mátrixrendszereket kínál magas pixelsűrűséggel, ám a Volvo felülmúlja őket a környezeti alkalmazkodás algoritmusaiban: a visszaverő felületek felismerése és a dinamikus fényerő-szabályozás még mindig kevésbé elterjedt. A BMW Laserlight kiváló hatótávolságot biztosít, de kevésbé sokoldalú városi forgatókönyvekben. A Lexus és a Toyota aktívan alkalmazza a következő generációs adaptív világítást, de a XC70 előnyt tart a fénysugarak szegmentálásának pontosságában, különösen kanyargós utakon.
A Volvo XC70 frissítése bemutatja a Hella mátrix LED világítását, amely intelligens vezérléssel javítja a láthatóságot. Fedezze fel a technológiát és versenyelőnyeit.
Michael Powers, Editor
A Volvo XC70 frissítése nemcsak a hajtásláncra és a beltérre terjed ki – a világítási rendszert teljesen újragondolták. A jellegzetes "Thor kalapács" dizájn immár több, mint csupán stíluselem: a Hella mátrixrendszere a XC70-t az intelligens világítástechnológia élvonalába emeli.
Hogyan működik a XC70 új világítási rendszere
A második generációs XC70 fényszórói nagy pontosságú mátrix LED architektúrát alkalmaznak, ahol minden egyes diódát egyenként vezérelnek. A szoftver elemzi a sebességet, a kormányszöget, a forgalmat és az útfelület állapotát, automatikusan állítva a fénysugár alakját és intenzitását. Magas sebességnél a sugár távolabbra ér, alacsonyabb sebességnél pedig szélesedik, hogy jobban megvilágítsa a környezetet. Kanyarokban a világítás szó szerint "követi" a pályát, kiküszöbölve a sötét foltokat a belépésnél és kilépésnél.
Egy külön algoritmus csökkenti a fényerőt, amikor útreflektorok, hirdetőtáblák vagy üvegfelszínek jelennek meg – ezzel megakadályozva, hogy a vezetőt megvakítsa. Előre néző kamerák kikapcsolják a fényszegmenseket a szembejövő járművek körül, maximalizálva a láthatóságot a káros visszaverődés kockázata nélkül.
A fény színe és szerkezete is a dizájnnak részévé vált: kikapcsolt állapotban a fényszórók "fagyottnak" tűnnek, bekapcsoláskor pedig kristálytiszta fehér fényt bocsátanak ki, ami fokozza a Volvo jellegzetes stílusát.
Gyártás és globális alkalmazkodás
A fényszórókat az európai Hella beszállító gyártja, amely a nagy technológiájú optikai rendszereiről ismert. A XC70-t Kínában szerelik össze, és világítása már megfelel a nemzetközi szabványoknak: automatikusan alkalmazkodik a bal- és jobb oldali forgalmi jelzésekhöz és útpályázatokhoz, lehetővé téve a modell több piacra történő bevezetését fényszóró-módosítások nélkül.
Versenyképes megoldások
Az intelligens világítás szegmense gyorsan fejlődik, de a XC70 megoldásai a piac legjobbjai közé tartoznak. Az Audi és a Mercedes erős mátrixrendszereket kínál magas pixelsűrűséggel, ám a Volvo felülmúlja őket a környezeti alkalmazkodás algoritmusaiban: a visszaverő felületek felismerése és a dinamikus fényerő-szabályozás még mindig kevésbé elterjedt. A BMW Laserlight kiváló hatótávolságot biztosít, de kevésbé sokoldalú városi forgatókönyvekben. A Lexus és a Toyota aktívan alkalmazza a következő generációs adaptív világítást, de a XC70 előnyt tart a fénysugarak szegmentálásának pontosságában, különösen kanyargós utakon.
