Dacia Bigster SUV: terepre készült, praktikus autó a kalandokhoz
Dacia Bigster SUV bemutatása: tartós és modularitásra fókuszáló terepjáró
Dacia Bigster SUV: terepre készült, praktikus autó a kalandokhoz
A Dacia Bigster SUV terephasználatra, kempingezésre és természeti kirándulásokra készült. Tartósság, modularitás és praktikus megoldások jellemzik, ideális a szabadtéri kalandokhoz.
2026-02-06T20:46:30+03:00
2026-02-06T20:46:30+03:00
2026-02-06T20:46:30+03:00
A Dacia bemutatta a Bigster SUV-t, amely a szabadban való kalandokra és terephasználatra készült. A C-szegmensbe tartozó modell nem bonyolult technológiára, hanem tartósságra, modularitásra és praktikus megoldásokra fókuszál az utazáshoz, kempingezéshez és természeti kirándulásokhoz.A karosszéria körüli megerősített védőelemek csökkentik a sérülés kockázatát terepen. A kerékívek, oldaldíszítések és lökhárítók Starkle anyagból készülnek – ez egy festetlen, újrahasznosított műanyag, amely ellenáll a karcolásoknak és pattanásoknak.Az Extreme változat belsejében mosható TEP mikrofelhős kárpitozás és gumipadlóburkolatok minden sorban és a csomagtartóban teszi könnyen tisztíthatóvá a kabint. Ez a megközelítés aktív használathoz illik, és kényelmessé teszi a modellt felszereléssel vagy háziállatokkal tett utakra. A Bigster azokat a vásárlókat célozza, akiknek nagy rakterű autóra van szükségük, ami különösen értékes a szabadtéri kirándulásokhoz.Kiemelkedő jellemző az InNature kiegészítőkészlet. A Sleep Pack egy kivehető fa modul, amely kibontva 1,9 méter hosszú és akár 1,3 méter széles franciaággá alakul. Összehajtva raktárdobozként vagy asztalként funkcionál. Emellett egy sátor kapcsolódik a hátsó ajtóhoz, fedett alvóteret biztosítva.Az SUV modulárissá tehető tetőrudakkal is rendelkezik, amelyek szerszám nélkül váltanak hosszirányúból keresztirányú állásba, és a márka első panoráma tetőablakával. A maximális tetőterhelési kapacitás 80 kg.
A Dacia Bigster SUV terephasználatra, kempingezésre és természeti kirándulásokra készült. Tartósság, modularitás és praktikus megoldások jellemzik, ideális a szabadtéri kalandokhoz.
Michael Powers, Editor
A Dacia bemutatta a Bigster SUV-t, amely a szabadban való kalandokra és terephasználatra készült. A C-szegmensbe tartozó modell nem bonyolult technológiára, hanem tartósságra, modularitásra és praktikus megoldásokra fókuszál az utazáshoz, kempingezéshez és természeti kirándulásokhoz.
A karosszéria körüli megerősített védőelemek csökkentik a sérülés kockázatát terepen. A kerékívek, oldaldíszítések és lökhárítók Starkle anyagból készülnek – ez egy festetlen, újrahasznosított műanyag, amely ellenáll a karcolásoknak és pattanásoknak.
Az Extreme változat belsejében mosható TEP mikrofelhős kárpitozás és gumipadlóburkolatok minden sorban és a csomagtartóban teszi könnyen tisztíthatóvá a kabint. Ez a megközelítés aktív használathoz illik, és kényelmessé teszi a modellt felszereléssel vagy háziállatokkal tett utakra. A Bigster azokat a vásárlókat célozza, akiknek nagy rakterű autóra van szükségük, ami különösen értékes a szabadtéri kirándulásokhoz.
Kiemelkedő jellemző az InNature kiegészítőkészlet. A Sleep Pack egy kivehető fa modul, amely kibontva 1,9 méter hosszú és akár 1,3 méter széles franciaággá alakul. Összehajtva raktárdobozként vagy asztalként funkcionál. Emellett egy sátor kapcsolódik a hátsó ajtóhoz, fedett alvóteret biztosítva.
Az SUV modulárissá tehető tetőrudakkal is rendelkezik, amelyek szerszám nélkül váltanak hosszirányúból keresztirányú állásba, és a márka első panoráma tetőablakával. A maximális tetőterhelési kapacitás 80 kg.
