VW ID. Polo: új elektromos modell, árak és technikai adatok
VW ID. Polo: az új elektromos autó részletei és előrendelés
VW ID. Polo: új elektromos modell, árak és technikai adatok
A Volkswagen új elektromos ID. Polo modellje 2024-ben érkezik, 450 km hatótávval és 25 000 eurótól kezdődő árakkal. Ismerd meg a technikai adatokat és előrendelési lehetőségeket.
2026-02-07T18:25:36+03:00
2026-02-07T18:25:36+03:00
2026-02-07T18:25:36+03:00
A Volkswagen április 29-én mutatja be az új elektromos ID. Polót, amely a márka kulcsmodellje lesz a B-szegmensben. A rendelések májusban indulnak, az első példányok pedig ősszel érkeznek meg a vásárlókhoz.Az ID. Polo gyártása a spanyolországi Martorell üzemben zajlik, ahol a CUPRA Ravallal osztozik a futószalagon. Az elektromos modell a elsőkerék-hajtású MEB+ platformon épül, és több teljesítményváltozatban lesz kapható: 116, 135, 211 és 226 lóerős motorokkal. A csúcsként szolgáló GTI-változat elektronikusan vezérelt VAQ differenciálművel és különlegesen hangolt futóművel rendelkezik. Két akkumulátor-opció közül választhatunk: egy 37 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral, vagy egy 52 kWh-s nikkel-kobalt-mangán akkumulátorral.A 52 kWh-s akkumulátorral a WLTP-ciklus szerint körülbelül 450 kilométer a maximális hatótávolság. Az alapváltozat 90 kW-os, a magasabb felszereltségű változat pedig 130 kW-os töltést támogat, ami 23 perc alatt teszi lehetővé a 10%-ról 80%-ra történő feltöltést. A Volkswagen bejelentette, hogy a támogatások nélküli induló ár Németországban 24 990 eurótól kezdődik, tehát 25 000 euró alatt lesz, bár ez a változat nem lesz azonnal kapható.Az értékesítés kezdetén csak a 52 kWh-s akkumulátoros változat lesz elérhető, amelynek ára a 30 000 euróhoz közelít. A 37 kWh-s akkumulátoros verzió csak az év végén kerül forgalomba, és 2027 előtt nem érkezik meg a kereskedésekbe. Ez azt jelenti, hogy az ID. Polo közvetlenül a Renault 5 Comfort Range változatával fog versenyezni, amely 2025-ben a harmadik legkelendőbb elektromos autó volt Európában.A kompakt méretek ellenére a Volkswagen a Golfhoz hasonló tágas belsőteret ígér, és 435 literes csomagtartóval, ami a kategóriájában magasnak számít. A belső kialakítás hagyományosabb lesz a márka számára: visszatérnek a fizikai gombok, és eltűnnek az érintőérzékeny elemek a kormányról, miközben megmarad a 10,25 hüvelykes digitális műszerfal és a közel 13 hüvelykes középső kijelző.
VW ID. Polo, elektromos autó, Volkswagen, elektromos modell, árak, hatótáv, MEB+ platform, akkumulátor, előrendelés, B-szegmens
2026
Michael Powers
news
VW ID. Polo: az új elektromos autó részletei és előrendelés
A Volkswagen új elektromos ID. Polo modellje 2024-ben érkezik, 450 km hatótávval és 25 000 eurótól kezdődő árakkal. Ismerd meg a technikai adatokat és előrendelési lehetőségeket.
Michael Powers, Editor
A Volkswagen április 29-én mutatja be az új elektromos ID. Polót, amely a márka kulcsmodellje lesz a B-szegmensben. A rendelések májusban indulnak, az első példányok pedig ősszel érkeznek meg a vásárlókhoz.
Az ID. Polo gyártása a spanyolországi Martorell üzemben zajlik, ahol a CUPRA Ravallal osztozik a futószalagon. Az elektromos modell a elsőkerék-hajtású MEB+ platformon épül, és több teljesítményváltozatban lesz kapható: 116, 135, 211 és 226 lóerős motorokkal. A csúcsként szolgáló GTI-változat elektronikusan vezérelt VAQ differenciálművel és különlegesen hangolt futóművel rendelkezik. Két akkumulátor-opció közül választhatunk: egy 37 kWh-s lítium-vas-foszfát akkumulátorral, vagy egy 52 kWh-s nikkel-kobalt-mangán akkumulátorral.
A 52 kWh-s akkumulátorral a WLTP-ciklus szerint körülbelül 450 kilométer a maximális hatótávolság. Az alapváltozat 90 kW-os, a magasabb felszereltségű változat pedig 130 kW-os töltést támogat, ami 23 perc alatt teszi lehetővé a 10%-ról 80%-ra történő feltöltést. A Volkswagen bejelentette, hogy a támogatások nélküli induló ár Németországban 24 990 eurótól kezdődik, tehát 25 000 euró alatt lesz, bár ez a változat nem lesz azonnal kapható.
Az értékesítés kezdetén csak a 52 kWh-s akkumulátoros változat lesz elérhető, amelynek ára a 30 000 euróhoz közelít. A 37 kWh-s akkumulátoros verzió csak az év végén kerül forgalomba, és 2027 előtt nem érkezik meg a kereskedésekbe. Ez azt jelenti, hogy az ID. Polo közvetlenül a Renault 5 Comfort Range változatával fog versenyezni, amely 2025-ben a harmadik legkelendőbb elektromos autó volt Európában.
A kompakt méretek ellenére a Volkswagen a Golfhoz hasonló tágas belsőteret ígér, és 435 literes csomagtartóval, ami a kategóriájában magasnak számít. A belső kialakítás hagyományosabb lesz a márka számára: visszatérnek a fizikai gombok, és eltűnnek az érintőérzékeny elemek a kormányról, miközben megmarad a 10,25 hüvelykes digitális műszerfal és a közel 13 hüvelykes középső kijelző.
