Renault Horse és Repsol H12 Concept: új korszak a belső égésű motorokban
H12 Concept motor: fenntartható üzemanyagokkal csökkenti a CO2-kibocsátást
Renault Horse és Repsol H12 Concept: új korszak a belső égésű motorokban
A Renault Horse és a Repsol H12 Concept motort mutatott be, amely 100% megújuló üzemanyagot használ, 44%-os hőhatásfokkal és 3,3 l/100 km fogyasztással, alternatívát kínálva a dekarbonizációhoz.
2026-02-18T07:51:26+03:00
2026-02-18T07:51:26+03:00
2026-02-18T07:51:26+03:00
A Renault Horse és a Repsol bemutatta a H12 Concept motort, amely egy új korszakot jelent a belső égésű motorok fejlődésében, mivel kizárólag 100%-ban megújuló üzemanyag használatára koncentrál. Az alapot a Renault Rafale-ban és a Dacia Dusterben is megtalálható HR12 motor adja, de a koncepció jelentős áttervezésen esett át, hogy javítsa az égés hatékonyságát, csökkentse a súrlódást és optimalizálja a hőmérséklet-kezelést. A spanyolországi Valladolidban dolgozó mérnökök, Repsol szakértőkkel együttműködve, figyelemre méltó eredményeket értek el: a hőhatásfok meghaladja a 44%-ot, a WLTP szabvány szerinti vegyes üzemanyag-fogyasztás pedig 3,3 liter alá csökkent 100 kilométerenként.Ennek a fejlesztésnek a kulcsa az, hogy fenntartható üzemanyagokhoz alkalmazkodik. A Repsol már forgalomba hozott egy ilyen benzin típust, amely teljesen megújuló és kompatibilis a hagyományos motorokkal.A H12 Concept azt mutatja, hogyan lehet azonnal csökkenteni a CO2-kibocsátást anélkül, hogy teljesen el kellene hagyni a belső égésű technológiát. A fejlesztők szerint évi 12 500 kilométeres futásteljesítmény mellett a kibocsátás évente 1,77 tonnával csökken, miközben a teljesítmény és a dinamika megmarad.A mérnöki megoldások közé tartozik egy 17:1-es ultra magas sűrítési arány, egy új EGR rendszer, egy áttervezett turbófeltöltő és egy hibrid sebességváltó. Ez az alap lehetővé teszi, hogy megfizethető és környezetbarát hajtásláncokat hozzanak létre, amelyek segíthetnek az autógyártóknak az EU szabályozásoknak való megfelelésben anélkül, hogy drasztikusan növelnék a járművek árát.A Horse hangsúlyozza, hogy egyetlen technológiára, legyen az elektromos járművek vagy bioüzemanyagok, való tét nem gyorsítja fel a dekarbonizációt. A H12 Concept egy alternatív utat mutat: a hibridizáció és az új üzemanyagtípusok kombinálását.
A Renault Horse és a Repsol H12 Concept motort mutatott be, amely 100% megújuló üzemanyagot használ, 44%-os hőhatásfokkal és 3,3 l/100 km fogyasztással, alternatívát kínálva a dekarbonizációhoz.
Michael Powers, Editor
A Renault Horse és a Repsol bemutatta a H12 Concept motort, amely egy új korszakot jelent a belső égésű motorok fejlődésében, mivel kizárólag 100%-ban megújuló üzemanyag használatára koncentrál. Az alapot a Renault Rafale-ban és a Dacia Dusterben is megtalálható HR12 motor adja, de a koncepció jelentős áttervezésen esett át, hogy javítsa az égés hatékonyságát, csökkentse a súrlódást és optimalizálja a hőmérséklet-kezelést. A spanyolországi Valladolidban dolgozó mérnökök, Repsol szakértőkkel együttműködve, figyelemre méltó eredményeket értek el: a hőhatásfok meghaladja a 44%-ot, a WLTP szabvány szerinti vegyes üzemanyag-fogyasztás pedig 3,3 liter alá csökkent 100 kilométerenként.
Ennek a fejlesztésnek a kulcsa az, hogy fenntartható üzemanyagokhoz alkalmazkodik. A Repsol már forgalomba hozott egy ilyen benzin típust, amely teljesen megújuló és kompatibilis a hagyományos motorokkal.
A H12 Concept azt mutatja, hogyan lehet azonnal csökkenteni a CO2-kibocsátást anélkül, hogy teljesen el kellene hagyni a belső égésű technológiát. A fejlesztők szerint évi 12 500 kilométeres futásteljesítmény mellett a kibocsátás évente 1,77 tonnával csökken, miközben a teljesítmény és a dinamika megmarad.
A mérnöki megoldások közé tartozik egy 17:1-es ultra magas sűrítési arány, egy új EGR rendszer, egy áttervezett turbófeltöltő és egy hibrid sebességváltó. Ez az alap lehetővé teszi, hogy megfizethető és környezetbarát hajtásláncokat hozzanak létre, amelyek segíthetnek az autógyártóknak az EU szabályozásoknak való megfelelésben anélkül, hogy drasztikusan növelnék a járművek árát.
A Horse hangsúlyozza, hogy egyetlen technológiára, legyen az elektromos járművek vagy bioüzemanyagok, való tét nem gyorsítja fel a dekarbonizációt. A H12 Concept egy alternatív utat mutat: a hibridizáció és az új üzemanyagtípusok kombinálását.
