GM holografikus felület: új korszak az autóvezérlésben
GM holografikus rendszer: a jövő autóvezérlése
GM holografikus felület: új korszak az autóvezérlésben
A GM szabadalma egy holografikus felületet mutat be, amely gombokat és pedálokat helyettesítheti, intuitív, érintésmentes vezérlést biztosítva önvezető autókban.
2026-02-19T16:44:23+03:00
2026-02-19T16:44:23+03:00
2026-02-19T16:44:23+03:00
A GM szabadalmat nyújtott be egy rendszerre, amely átalakíthatja, ahogyan járművekkel lépünk kapcsolatba. Ennek a fejlesztésnek a középpontjában egy holografikus felhasználói felület áll, amely a fizikai gombokat, vezérlőket, sőt még a hagyományos pedálokat és kormánykeréket is helyettesítheti – különösen az önvezető vagy félig önvezető járművekben.A rendszer egy holografikus projektort, egy számítástechnikai egységet és egy szenzorkészletet foglal magában, amely kamerákat, mikrofonokat és esetleg LiDAR-t is tartalmaz. Amikor egy utas vagy vezető hang- vagy gesztuskérést ad le, az aktivál egy 3D-s vetítést a kabin belsejében. Ez megjelenítheti az autó virtuális modelljét vagy konkrét funkciókat, mint például a klímaberendezést, multimédiát vagy ülésbeállításokat.A kommunikáció gesztusokon alapul, például kéz előre, hátra vagy oldalra mozgatásán. A kamerák követik a pályát, sebességet és irányt, míg a processzor értelmezi a műveletet. Például a holografikus modell előre tolása növelheti a sebességet, az oldalra csúsztatás pedig sávváltást indíthat el.Mielőtt végrehajtana egy parancsot, egy algoritmus biztonsági ellenőrzést végez. Ha egy manőver nem lehetséges, a rendszer megtagadja azt, és vizuálisan, vagy akár taktilisan is értesíti a felhasználót, irányított légimpulzusok segítségével.A GM úgy véli, hogy ez a felület rugalmas alkalmazkodást tesz lehetővé a különböző autonómia-szintekhez, csökkenti a kabin zsúfoltságát, és intuitív, érintésmentes interakciókat biztosít. A szabadalom utal arra, hogy a jövőbeni GM járművek talán elhagyják a hagyományos vezérlőket a háromdimenziós parancsok javára.
A GM szabadalma egy holografikus felületet mutat be, amely gombokat és pedálokat helyettesítheti, intuitív, érintésmentes vezérlést biztosítva önvezető autókban.
Michael Powers, Editor
A GM szabadalmat nyújtott be egy rendszerre, amely átalakíthatja, ahogyan járművekkel lépünk kapcsolatba. Ennek a fejlesztésnek a középpontjában egy holografikus felhasználói felület áll, amely a fizikai gombokat, vezérlőket, sőt még a hagyományos pedálokat és kormánykeréket is helyettesítheti – különösen az önvezető vagy félig önvezető járművekben.
A rendszer egy holografikus projektort, egy számítástechnikai egységet és egy szenzorkészletet foglal magában, amely kamerákat, mikrofonokat és esetleg LiDAR-t is tartalmaz. Amikor egy utas vagy vezető hang- vagy gesztuskérést ad le, az aktivál egy 3D-s vetítést a kabin belsejében. Ez megjelenítheti az autó virtuális modelljét vagy konkrét funkciókat, mint például a klímaberendezést, multimédiát vagy ülésbeállításokat.
A kommunikáció gesztusokon alapul, például kéz előre, hátra vagy oldalra mozgatásán. A kamerák követik a pályát, sebességet és irányt, míg a processzor értelmezi a műveletet. Például a holografikus modell előre tolása növelheti a sebességet, az oldalra csúsztatás pedig sávváltást indíthat el.
Mielőtt végrehajtana egy parancsot, egy algoritmus biztonsági ellenőrzést végez. Ha egy manőver nem lehetséges, a rendszer megtagadja azt, és vizuálisan, vagy akár taktilisan is értesíti a felhasználót, irányított légimpulzusok segítségével.
A GM úgy véli, hogy ez a felület rugalmas alkalmazkodást tesz lehetővé a különböző autonómia-szintekhez, csökkenti a kabin zsúfoltságát, és intuitív, érintésmentes interakciókat biztosít. A szabadalom utal arra, hogy a jövőbeni GM járművek talán elhagyják a hagyományos vezérlőket a háromdimenziós parancsok javára.
