Dacia Hipster: új, megfizethető elektromos autó 2027-re
Dacia Hipster – a városi elektromos autó új koncepciója
Dacia Hipster: új, megfizethető elektromos autó 2027-re
A Dacia Hipster egy kompakt, megfizethető elektromos autó, amely 2027-re készül. 180 km-es hatótáv, minimalista dizájn és 15 000 euró alatti ár.
2026-02-21T12:55:25+03:00
2026-02-21T12:55:25+03:00
2026-02-21T12:55:25+03:00
A Dacia intenzív frissítési időszakba lép, miközben a Spring generációs váltásra készül, és a márka egyidejűleg bejelenti a Hipster nevű új projektet. Az Auto Infos szerint ez a kompakt elektromos autó folytatja a megfizethető városi modellek stratégiáját. A Spring a Renault Twingo platformjára költözik, és Szlovákiában szerelik össze, míg a Hipster a kínai gyártósoron marad, a kínálat alján helyezkedve el.A Hipster koncepciót 2025-ben mutatták be, és szokatlan dizájnja felkeltette a figyelmet: minimalista megjelenés, háromajtós kialakítás, a karosszéria sarkaiba helyezett kerekek, valamint négyüléses utastér központi kijelző nélkül – a vezérlés okostelefonra száll át. A 3 méter alatti hosszával a Citroën Ami és az A szegmensbeli városi ferdehátúak között foglal helyet. A várható hatótáv mintegy 180 kilométer, ami elegendő a napi ingázáshoz és a car-sharing szolgáltatásokhoz.A gyártás Kínában tartásának fő oka a gazdasági hatékonyság. A projekt az eGT New Energy Automotive közös vállalkozáson keresztül valósul meg, amelyet a Renault, a Nissan és a Dongfeng hozott létre. Ez az üzem korábban a Spring-et gyártotta, tapasztalata pedig lehetővé teszi a fejlesztési ciklus 18 hónapra történő lerövidítését. A márka új vezérigazgatója, Catherine Adt egyenesen kijelentette, hogy a Hipster 2027 végére készen állhat a piacra lépésre.Ráadásul a modell elkerüli az európai vámokat a kínai elektromos autókra, mert négyskerekű járműnek minősül. Ez segít a 15 000 eurós ár alatt tartani az autót – kulcsfontosságú előny a vásárlók számára, akik egyszerű, könnyű és megfizethető városi közlekedési eszközt keresnek.A Dacia számára a Hipster egy új szegmensbe való belépést jelent: a jogosítványt nem igénylő járművek és a teljes értékű városi elektromos autók közé pozicionálódik. Minimális felszereltséggel, rendkívül racionális dizájnnal és alacsony költségekkel a márka filozófiájának logikus örököse lesz, amely visszatér az egyszerűség és a hozzáférhetőség gyökereihez.
Dacia Hipster, elektromos autó, megfizethető autó, városi autó, Dacia új modell, elektromos jármű, 2027 autó, kínai gyártás, car-sharing, hatótáv
2026
Michael Powers
news
Dacia Hipster – a városi elektromos autó új koncepciója
A Dacia Hipster egy kompakt, megfizethető elektromos autó, amely 2027-re készül. 180 km-es hatótáv, minimalista dizájn és 15 000 euró alatti ár.
Michael Powers, Editor
A Dacia intenzív frissítési időszakba lép, miközben a Spring generációs váltásra készül, és a márka egyidejűleg bejelenti a Hipster nevű új projektet. Az Auto Infos szerint ez a kompakt elektromos autó folytatja a megfizethető városi modellek stratégiáját. A Spring a Renault Twingo platformjára költözik, és Szlovákiában szerelik össze, míg a Hipster a kínai gyártósoron marad, a kínálat alján helyezkedve el.
A Hipster koncepciót 2025-ben mutatták be, és szokatlan dizájnja felkeltette a figyelmet: minimalista megjelenés, háromajtós kialakítás, a karosszéria sarkaiba helyezett kerekek, valamint négyüléses utastér központi kijelző nélkül – a vezérlés okostelefonra száll át. A 3 méter alatti hosszával a Citroën Ami és az A szegmensbeli városi ferdehátúak között foglal helyet. A várható hatótáv mintegy 180 kilométer, ami elegendő a napi ingázáshoz és a car-sharing szolgáltatásokhoz.
A gyártás Kínában tartásának fő oka a gazdasági hatékonyság. A projekt az eGT New Energy Automotive közös vállalkozáson keresztül valósul meg, amelyet a Renault, a Nissan és a Dongfeng hozott létre. Ez az üzem korábban a Spring-et gyártotta, tapasztalata pedig lehetővé teszi a fejlesztési ciklus 18 hónapra történő lerövidítését. A márka új vezérigazgatója, Catherine Adt egyenesen kijelentette, hogy a Hipster 2027 végére készen állhat a piacra lépésre.
Ráadásul a modell elkerüli az európai vámokat a kínai elektromos autókra, mert négyskerekű járműnek minősül. Ez segít a 15 000 eurós ár alatt tartani az autót – kulcsfontosságú előny a vásárlók számára, akik egyszerű, könnyű és megfizethető városi közlekedési eszközt keresnek.
A Dacia számára a Hipster egy új szegmensbe való belépést jelent: a jogosítványt nem igénylő járművek és a teljes értékű városi elektromos autók közé pozicionálódik. Minimális felszereltséggel, rendkívül racionális dizájnnal és alacsony költségekkel a márka filozófiájának logikus örököse lesz, amely visszatér az egyszerűség és a hozzáférhetőség gyökereihez.
