GM üzemanyag-fogyasztása: EPA jelentés elemzése és hatékonysági kihívások
GM üzemanyag-fogyasztása az EPA jelentésében: eredmények és trendek
GM üzemanyag-fogyasztása: EPA jelentés elemzése és hatékonysági kihívások
Az EPA Automotive Trends jelentése szerint a GM rossz üzemanyag-hatékonyságú amerikai autógyártó. Olvasson adatokat, összehasonlításokat és jövőbeli kilátásokat.
2026-02-27T05:53:27+03:00
2026-02-27T05:53:27+03:00
2026-02-27T05:53:27+03:00
Az EPA legújabb Automotive Trends jelentését tette közzé, melyet a SPEEDME újságírói is áttekintettek. Az adatok szerint a General Motors a legrosszabb amerikai autógyártók között szerepel az átlagos valós üzemanyag-fogyasztás tekintetében. A GM 2024-es modellév flottájának átlagos fogyasztása 10,3 liter volt 100 kilométerenként, ami a második legrosszabb eredmény, mindössze 0,05 literrel maradva el a Stellantis mögött. Ez éles ellentétben áll a piaci átlag 8,6 liter/100 km-es értékével és a riválisok teljesítményével: a Honda 7,6, a Hyundai 7,9, a Toyota pedig 8,1 literes eredményt ért el.Bár a GM technikailag javított a tavalyi 0,25 literrel, ez a növekedés csekélynek mondható. A jelentés hangsúlyozza, hogy az elektromos modellek nélkül a helyzet még gyengébb lenne: a BEV-k és PHEV-k nélkül láthatóvá válik a GM belső égésű motorjainak szerény hatékonysága. Összehasonlításképp, a teljesen elektromos flottával rendelkező Tesla 2,0 literes fogyasztást produkál.Az EPA megjegyzi, hogy az elmúlt öt évben a piac egésze javított az üzemanyag-hatékonyságon, 9,4-ről 8,6 literre. A legjelentősebb előrelépést a Toyota (+0,9 liter), a BMW (+0,8) és a Mercedes-Benz (+1,0) érte el. A GM is halad előre, de üteme lassú marad, ami a nagy SUV-k és pick-up-ok magas arányának köszönhető – mint a Tahoe és a Suburban –, melyek hagyományosan nagy fogyasztásúak.A GM elektromos jármű-kínálatának bővítése a 2025-ös modellévben enyhén javíthat a számokon, de az EPA rámutat, hogy a gazdaság szerkezeti változásai több hibridet és hatékonyabb belső égésű motorokat igényelnek. A következő jelentés sokat elárul majd: megmutatja, hogy a GM képes-e bezárni a versenytársakkal szembeni különbséget, vagy a Stellantis szintjén marad.
GM üzemanyag-fogyasztás, EPA jelentés, autógyártók hatékonysága, üzemanyag-hatékonyság, amerikai autóipar, elektromos járművek, Toyota, Honda, Hyundai, Tesla, SUV fogyasztás, BEV, PHEV, autóipari trendek
2026
Michael Powers
news
GM üzemanyag-fogyasztása az EPA jelentésében: eredmények és trendek
Az EPA Automotive Trends jelentése szerint a GM rossz üzemanyag-hatékonyságú amerikai autógyártó. Olvasson adatokat, összehasonlításokat és jövőbeli kilátásokat.
Michael Powers, Editor
Az EPA legújabb Automotive Trends jelentését tette közzé, melyet a SPEEDME újságírói is áttekintettek. Az adatok szerint a General Motors a legrosszabb amerikai autógyártók között szerepel az átlagos valós üzemanyag-fogyasztás tekintetében. A GM 2024-es modellév flottájának átlagos fogyasztása 10,3 liter volt 100 kilométerenként, ami a második legrosszabb eredmény, mindössze 0,05 literrel maradva el a Stellantis mögött. Ez éles ellentétben áll a piaci átlag 8,6 liter/100 km-es értékével és a riválisok teljesítményével: a Honda 7,6, a Hyundai 7,9, a Toyota pedig 8,1 literes eredményt ért el.
Bár a GM technikailag javított a tavalyi 0,25 literrel, ez a növekedés csekélynek mondható. A jelentés hangsúlyozza, hogy az elektromos modellek nélkül a helyzet még gyengébb lenne: a BEV-k és PHEV-k nélkül láthatóvá válik a GM belső égésű motorjainak szerény hatékonysága. Összehasonlításképp, a teljesen elektromos flottával rendelkező Tesla 2,0 literes fogyasztást produkál.
Az EPA megjegyzi, hogy az elmúlt öt évben a piac egésze javított az üzemanyag-hatékonyságon, 9,4-ről 8,6 literre. A legjelentősebb előrelépést a Toyota (+0,9 liter), a BMW (+0,8) és a Mercedes-Benz (+1,0) érte el. A GM is halad előre, de üteme lassú marad, ami a nagy SUV-k és pick-up-ok magas arányának köszönhető – mint a Tahoe és a Suburban –, melyek hagyományosan nagy fogyasztásúak.
A GM elektromos jármű-kínálatának bővítése a 2025-ös modellévben enyhén javíthat a számokon, de az EPA rámutat, hogy a gazdaság szerkezeti változásai több hibridet és hatékonyabb belső égésű motorokat igényelnek. A következő jelentés sokat elárul majd: megmutatja, hogy a GM képes-e bezárni a versenytársakkal szembeni különbséget, vagy a Stellantis szintjén marad.
