16+

Tesla vezeti a leggyakrabban kizárt márkák listáját

© Dasha Sysoeva
A carsales felmérése szerint a Tesla a leggyakrabban kizárt márka autóvásárlásnál, a megbízhatósággal kapcsolatos kétségek miatt. Fedezze fel a trendeket.
Michael Powers, Editor

Az ausztrál autóvásárlók egyre tudatosabb döntéseket hoznak már az online keresés kezdeti fázisában is, amikor bizonyos márkákat kizárnak a figyelembe vett lehetőségeik közül. A carsales fogyasztói hangulat-felmérése szerint a Tesla ismét vezeti a listát azokról a márkákról, amelyeket a felhasználók leggyakrabban „kiszűrnek” az autóvásárlás során.

A felmérés több mint 2000 főt érintett. A válaszadók jelentős része, 73% bevallotta, hogy legalább egy márkát előzetesen kizárt, amikor autót keresett. A leggyakrabban kizárt márka a Tesla, ezt követi a Jaguar, a Polestar, a Peugeot és a Jeep. A rendszeresen kiszűrt márkák között szerepel még a Ram, a BYD, a GWM, az MG és a Porsche is.

A vásárlók főként a megbízhatósággal és az építési minőséggel kapcsolatos kétségeik miatt utasítanak el egy márkát. Az ár és a design szubjektív megítélése is jelentős szerepet játszik. Ezzel szemben a karbantartási költségek, a márkakép és a gyártási ország kevésbé bizonyultak meghatározónak.

Érdekes módon a Jaguar mutatta a legnagyobb negatív hangulatbeli növekedést – közel 10%-ot az előző negyedévhez képest. Az elemzők ezt a márka pozicionálásának közelmúltbeli változásaihoz kötik. A különböző korcsoportok közül a milleniálisok zárják ki leggyakrabban a Jaguart, míg a baby boomerek a Teslát. A Z generáció azonban jóval kisebb arányban zárja ki a Teslát.

A technikai „márka kizárása” keresőfunkció tekintetében is a Tesla marad az élen, hiszen a felhasználók 63%-a legalább egyszer már eltávolította a keresési eredmények közül. Ezt követi az MG, a GWM és a BYD.

Az elemzők hangsúlyozzák, hogy egy márka kizárása a keresésben nem mindig jelenti azt, hogy a vásárló véglegesen elutasítja a vásárlást. Néha egyszerűen csak azokat a márkákat szűrik ki, amelyeket már korábban megvizsgáltak. Ennek ellenére a tendencia azt mutatja, hogy egy tartós szkepticizmus él számos autógyártóval szemben, beleértve a prémium és a tömegpiaci márkákat is.