Kia Sorento PHEV 2027: árak, felszereltségek és ülések

© kianewscenter.com

A 2027-es Kia Sorento PHEV elveszíti legolcsóbb kivitelét az Egyesült Államokban. A Kia megszünteti az EX-et, és csak az X-Line SX-Prestige AWD marad 53 890 dolláros alapáron. A konnektoros hibrid legalacsonyabb ajánlott ára így 5600 dollárral, azaz 11,6%-kal emelkedik a korábbi modellévhez képest. Ez nem jelenti azt, hogy maga a csúcsfelszereltség is ennyivel drágult volna.

A Kia America 2026. október 19-én jelentette be a változásokat. Korábban a Sorento PHEV EX 48 290, az X-Line SX-Prestige pedig 53 490 dollárba került, szállítás nélkül. Most csak az utóbbi maradt, és annak ára mindössze 400 dollárral nőtt. A magasabb indulóár tehát elsősorban az olcsóbb kivitel megszüntetéséből adódik.

A szűkítés az utastérre is hat. A korábbi EX hét ülést kínált, a második sorban háromszemélyes paddal. A megmaradó X-Line SX-Prestige második sorában két különálló ülés van, így összesen hat személy fér el. Ez hátrány azoknak, akik kifejezetten hétüléses plug-in hibridet keresnek.

A tavalyi X-Line SX-Prestige-hez képesti 400 dolláros felárért immár alapfelszerelés a head-up kijelző. A Kia X-Line feliratot domborított az első üléstámlákra, és famintás betéteket adott a műszerfalhoz és az ajtókhoz. Megmaradtak a sötét külső elemek, a tetősínek és a fekete, 19 colos kerekek.

A kötelező szállítási díj további 1495 dollár. A Sorento PHEV X-Line SX-Prestige AWD így legalább 55 385 dollárba kerül az adók, a forgalomba helyezés, az extrák és az esetleges kereskedői díjak előtt. A végső vételár magasabb lehet.

Érdemes összevetni a hagyományos 2027-es Sorento Hybriddel. Ugyanebben az X-Line SX-Prestige AWD felszereltségben a külső töltést nem igénylő hibrid 47 590 dollár. A PHEV felára így 6300 dollár a szállítás nélküli listaárak alapján. Cserébe a hajtóakkumulátor külső forrásból tölthető, és egyes utak tisztán elektromosan tehetők meg.

A tölthető Sorento 1,6 literes turbós benzinmotort, villanymotort, hatfokozatú automata váltót és összkerékhajtást használ. A korábbi amerikai változat 268 hp teljesítményt és körülbelül 14 kWh-s akkumulátort kínált. A 2027-es modell végleges EPA szerinti elektromos hatótávját külön tanúsítás alapján kell ellenőrizni, nem szabad automatikusan átvenni az előző modellév adatát.

Az Egyesült Államokban továbbra is elérhető a benzines Sorento és a konnektor nélkül használható hagyományos hibrid. A PHEV kínálata azonban beszűkült: nincs olcsóbb EX, sem hétüléses változat. A belépőár jelentősen nő, miközben a megmaradt csúcsmodell ára alig változik.