BMW 2027-től tömeggyártja a WAAM technológiával készült alkatrészeket
BMW tömeggyártásba állítja a WAAM technológiával készült alkatrészeket 2027-től
BMW 2027-től tömeggyártja a WAAM technológiával készült alkatrészeket
A BMW Group 2027-től tömeggyártásba állítja a WAAM technológiával készült alkatrészeket, bővítve additív gyártási módszereit és integrálva azokat globális folyamataiba.
2026-03-06T09:29:47+03:00
2026-03-06T09:29:47+03:00
2026-03-06T09:29:47+03:00
A BMW Group bejelentette, hogy 2027-től kezdődően tömeggyártásba állítja a WAAM technológiával készült alkatrészeket. A vállalat folyamatosan bővíti az additív gyártási módszereket, integrálva azokat globális gyártási folyamataiba.Az Oberschleissheimi additív gyártási campus 2020-as megnyitása óta több mint 1,6 millió alkatrészt állított elő. Emellett a BMW üzemek világszerte évente körülbelül 100 000 alkatrészt gyártanak.Timo Göbel új részlegvezető vezetésével a művelet bővíti felszerelési portfólióját. Ez magában foglalja új generációs fém 3D nyomtatók bevezetését, a nyomtatási kapacitások növelését, valamint automatizált digitális gyártási láncok létrehozását. A cég nyitott anyagrendszereket és interfészeket is bevezet a meglévő infrastruktúrával való integráció érdekében.A 3D-nyomtatott alkatrészeket már használják a BMW, Mini, Rolls-Royce és BMW Motorrad sorozatgyártású modelljeiben. A technológia kulcsszerepet játszott a Neue Klasse platform és az új elektromos hajtásláncok fejlesztésében. A WAAM alkatrészek járművekben történő tesztelése 2025 óta folyik.A BMW először 2012-ben vezette be az additív gyártást sorozatgyártásban, polimer elemekkel a Rolls-Royce Phantom számára, majd 2017-ben fém alkatrészekre váltott a BMW i8 Roadster esetében. A 2022-ben befejezett IDAM projekt teljesen automatizált fém 3D nyomtatási vonalakat hozott létre.
BMW, WAAM technológia, additív gyártás, 3D nyomtatás, tömeggyártás, alkatrészek, gyártási folyamat, fém 3D nyomtatók, elektromos hajtáslánc, Neue Klasse platform
2026
Michael Powers
news
BMW tömeggyártásba állítja a WAAM technológiával készült alkatrészeket 2027-től
A BMW Group 2027-től tömeggyártásba állítja a WAAM technológiával készült alkatrészeket, bővítve additív gyártási módszereit és integrálva azokat globális folyamataiba.
Michael Powers, Editor
A BMW Group bejelentette, hogy 2027-től kezdődően tömeggyártásba állítja a WAAM technológiával készült alkatrészeket. A vállalat folyamatosan bővíti az additív gyártási módszereket, integrálva azokat globális gyártási folyamataiba.
Az Oberschleissheimi additív gyártási campus 2020-as megnyitása óta több mint 1,6 millió alkatrészt állított elő. Emellett a BMW üzemek világszerte évente körülbelül 100 000 alkatrészt gyártanak.
Timo Göbel új részlegvezető vezetésével a művelet bővíti felszerelési portfólióját. Ez magában foglalja új generációs fém 3D nyomtatók bevezetését, a nyomtatási kapacitások növelését, valamint automatizált digitális gyártási láncok létrehozását. A cég nyitott anyagrendszereket és interfészeket is bevezet a meglévő infrastruktúrával való integráció érdekében.
A 3D-nyomtatott alkatrészeket már használják a BMW, Mini, Rolls-Royce és BMW Motorrad sorozatgyártású modelljeiben. A technológia kulcsszerepet játszott a Neue Klasse platform és az új elektromos hajtásláncok fejlesztésében. A WAAM alkatrészek járművekben történő tesztelése 2025 óta folyik.
A BMW először 2012-ben vezette be az additív gyártást sorozatgyártásban, polimer elemekkel a Rolls-Royce Phantom számára, majd 2017-ben fém alkatrészekre váltott a BMW i8 Roadster esetében. A 2022-ben befejezett IDAM projekt teljesen automatizált fém 3D nyomtatási vonalakat hozott létre.
