Volkswagen visszahívás: Polo Vivo kézifék problémája, 2025-2026
Volkswagen visszahívás Polo Vivo modelleknél kézifék hiba miatt
Volkswagen visszahívás: Polo Vivo kézifék problémája, 2025-2026
Volkswagen Group Africa visszahív 25 729 Polo Vivo-t kézifék hiba miatt. A problémás autók 2025-2026 között készültek, ingyenes javításra jogosultak.
2026-03-07T17:03:29+03:00
2026-03-07T17:03:29+03:00
2026-03-07T17:03:29+03:00
A Volkswagen Group Africa visszahívásra kényszerült a Polo Vivo egyes példányai miatt. A probléma a kézifék rendszerével kapcsolatos, és az érintett autókat 2025 februárja és 2026 februárja között gyártották.A gyártó szerint a kézifék karjában található egy csap, amely nem felel meg a szigorú előírásoknak. Ez a hiba akár hiányos fékhatást is okozhat, ritkább esetekben pedig a fék teljes kioldódásához vezethet. A legnagyobb kockázatot a lejtős terepen történő parkolás jelenti.Dél-Afrikában összesen 25 729 járművet érint a visszahívás. Az összes autót az engedélyezett szervizekben ellenőrzik, és ha szükséges, ingyenesen megjavítják. A vállalat már értesíti a tulajdonosokat is.A Nemzeti Fogyasztóvédelmi Bizottság sürgeti a tulajdonosokat, hogy időben jelentkezzenek az ellenőrzésre. Amíg a szervizelés el nem készül, a kézi váltós változatok tulajdonosainak ajánlott első sebességben parkolni, míg az automata változatokat „P” állásba helyezni. Emellett célszerű kerülni a meredek lejtőket parkoláskor.
Volkswagen visszahívás, Polo Vivo, kézifék probléma, autó visszahívás, Dél-Afrika, fogyasztóvédelem, autógyártás, biztonsági hiba
2026
Michael Powers
news
Volkswagen visszahívás Polo Vivo modelleknél kézifék hiba miatt
Volkswagen Group Africa visszahív 25 729 Polo Vivo-t kézifék hiba miatt. A problémás autók 2025-2026 között készültek, ingyenes javításra jogosultak.
Michael Powers, Editor
A Volkswagen Group Africa visszahívásra kényszerült a Polo Vivo egyes példányai miatt. A probléma a kézifék rendszerével kapcsolatos, és az érintett autókat 2025 februárja és 2026 februárja között gyártották.
A gyártó szerint a kézifék karjában található egy csap, amely nem felel meg a szigorú előírásoknak. Ez a hiba akár hiányos fékhatást is okozhat, ritkább esetekben pedig a fék teljes kioldódásához vezethet. A legnagyobb kockázatot a lejtős terepen történő parkolás jelenti.
Dél-Afrikában összesen 25 729 járművet érint a visszahívás. Az összes autót az engedélyezett szervizekben ellenőrzik, és ha szükséges, ingyenesen megjavítják. A vállalat már értesíti a tulajdonosokat is.
A Nemzeti Fogyasztóvédelmi Bizottság sürgeti a tulajdonosokat, hogy időben jelentkezzenek az ellenőrzésre. Amíg a szervizelés el nem készül, a kézi váltós változatok tulajdonosainak ajánlott első sebességben parkolni, míg az automata változatokat „P” állásba helyezni. Emellett célszerű kerülni a meredek lejtőket parkoláskor.
