Wey V9X új crossover: plug-in hibrid, nagy méret, prémium technológia
Wey V9X: nagy plug-in hibrid crossover GWM platformon
Wey V9X új crossover: plug-in hibrid, nagy méret, prémium technológia
A Wey V9X crossover hivatalos bemutatója: nagy méret, plug-in hibrid hajtás, 800 voltos architektúra, fejlett LiDAR. Ismerd meg a prémium szegens új zászlóshajóját!
2026-03-10T08:43:56+03:00
2026-03-10T08:43:56+03:00
2026-03-10T08:43:56+03:00
A Wey hivatalosan is bemutatta új, nagy méretű crossoverét, a V9X-et. Ez a modell a márka első olyan autója, amely a GWM One platformra épül, és egyben a legfejlettebb plug-in hibrid crossoverek közé tartozik. A külső megjelenés teljesen új irányt képvisel: zárt hűtőrács, teljes szélességű világítássor üdvözlő effektussal, világító logó, valamint LiDAR-szenzor az első modulba integrálva, ami fejlett segédrendszerekre utal. Alatta aktív aerodinamikai rács található, valamint a márka jellegzetes kék világítása a segédrendszerek számára.Az oldalnézet dupla vállvonalat és kontrasztos két színű festést mutat be. Hátul vízszintes, teljes szélességű hátsó lámpák és jellegzetes kék elemek visszhangozzák az első világítást. A méretek tekintetében a V9X lenyűgöző: 5299 mm hosszú, 2025 mm széles és 1825 mm magas, 3150 mm tengelytávval. Gyakorlatilag egy S-osztályú minivan prémium SUV formában.A belső tér három kijelző köré szerveződik: digitális műszerek, nagy középső képernyő, valamint külön multimédiás kijelző az első ülés mellett. A második sor kapitányi üléseket kínál pihenő üzemmóddal és összecsukható, hátulról megvilágított képernyőkkel. Vezetés közbeni töltés elérhető elöl és a második sorban is.A hibrid hajtáslánc egy 175 kW teljesítményű, 2,0 literes turbófeltöltős motort és egy elektromos motort egyesít. Ez a kombináció lehetővé teszi, hogy az autó 4,4 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/h-ra elektromos módban, illetve 4,7 másodperc alatt hibrid módban. A MIIT adatai szerint a tisztán elektromos hatótáv 240 km és 363 km között mozog. Fontos hangsúlyozni, hogy a platform 800 voltos architektúrára és 6C-s akkumulátorokra tervezték, ami akár 400 km feletti hatótávot és 200 km-es feltöltést 5 perc alatt is biztosíthat.Összességében a V9X a Wey új zászlóshajójaként és a GWM kulcsfontosságú projektjeként pozicionálódik a prémium hibrid szegmensben, célul tűzve ki, hogy erősebben versenyezzen a Li Auto és a Hongqi nagy PHEV modelljeivel.
Wey V9X, plug-in hibrid crossover, GWM platform, nagy méretű SUV, elektromos autó, prémium technológia, LiDAR, 800 voltos töltés, hibrid hajtás, Wey új modell
2026
Michael Powers
news
Wey V9X: nagy plug-in hibrid crossover GWM platformon
A Wey V9X crossover hivatalos bemutatója: nagy méret, plug-in hibrid hajtás, 800 voltos architektúra, fejlett LiDAR. Ismerd meg a prémium szegens új zászlóshajóját!
Michael Powers, Editor
A Wey hivatalosan is bemutatta új, nagy méretű crossoverét, a V9X-et. Ez a modell a márka első olyan autója, amely a GWM One platformra épül, és egyben a legfejlettebb plug-in hibrid crossoverek közé tartozik. A külső megjelenés teljesen új irányt képvisel: zárt hűtőrács, teljes szélességű világítássor üdvözlő effektussal, világító logó, valamint LiDAR-szenzor az első modulba integrálva, ami fejlett segédrendszerekre utal. Alatta aktív aerodinamikai rács található, valamint a márka jellegzetes kék világítása a segédrendszerek számára.
Az oldalnézet dupla vállvonalat és kontrasztos két színű festést mutat be. Hátul vízszintes, teljes szélességű hátsó lámpák és jellegzetes kék elemek visszhangozzák az első világítást. A méretek tekintetében a V9X lenyűgöző: 5299 mm hosszú, 2025 mm széles és 1825 mm magas, 3150 mm tengelytávval. Gyakorlatilag egy S-osztályú minivan prémium SUV formában.
A belső tér három kijelző köré szerveződik: digitális műszerek, nagy középső képernyő, valamint külön multimédiás kijelző az első ülés mellett. A második sor kapitányi üléseket kínál pihenő üzemmóddal és összecsukható, hátulról megvilágított képernyőkkel. Vezetés közbeni töltés elérhető elöl és a második sorban is.
A hibrid hajtáslánc egy 175 kW teljesítményű, 2,0 literes turbófeltöltős motort és egy elektromos motort egyesít. Ez a kombináció lehetővé teszi, hogy az autó 4,4 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/h-ra elektromos módban, illetve 4,7 másodperc alatt hibrid módban. A MIIT adatai szerint a tisztán elektromos hatótáv 240 km és 363 km között mozog. Fontos hangsúlyozni, hogy a platform 800 voltos architektúrára és 6C-s akkumulátorokra tervezték, ami akár 400 km feletti hatótávot és 200 km-es feltöltést 5 perc alatt is biztosíthat.
Összességében a V9X a Wey új zászlóshajójaként és a GWM kulcsfontosságú projektjeként pozicionálódik a prémium hibrid szegmensben, célul tűzve ki, hogy erősebben versenyezzen a Li Auto és a Hongqi nagy PHEV modelljeivel.
