Toyota Land Cruiser 79 új kézi váltós változata - dízelmotorral
Toyota bemutatta a Land Cruiser 79 új kézi váltós változatát
Toyota Land Cruiser 79 új kézi váltós változata - dízelmotorral
A Toyota Land Cruiser 79 új duplakabinos változata 2,8 GD-6 dízelmotorral és ötsebességes kézi váltóval érkezik, olcsóbban és terepképességgel.
2026-03-14T04:08:32+03:00
2026-03-14T04:08:32+03:00
2026-03-14T04:08:32+03:00
Toyota bemutatta a legendás Land Cruiser 79 egy új változatát. Ez a modell egy 2,8 GD-6 dízelmotorral és egy ötsebességes kézi váltóval érkezik, ezzel bővítve a duplakabinos kínálatot.Korábban ez a motor csak hatsebességes automata váltóval volt elérhető. Mostantól a kézi változat is megrendelhető duplakabinos konfigurációban. Ez az új verzió körülbelül 30 000 randdal olcsóbb, mint az automata.A 2,8 literes, négyhengeres turbódízelmotor 150 kW teljesítményt ad le. A kézi váltóval azonban a maximális nyomaték 450 Nm, míg az automata változatnál ez 500 Nm. A csúcsteljesítmény 2400 és 3000 fordulat/perc között érhető el, az automata verzió pedig már 1600 fordulat/perc-től hozzáfér ehhez.Ez a motor más Toyota-modellekből is ismert, például a Hiluxból, a Fortunerből és a Land Cruiser Pradóból. A Land Cruiser 79 kínálata továbbra is tartalmaz egy 4,0 literes, szívóbenzines V6-ot és egy klasszikus 4,2 literes dízelmotort is.Az új változat mostantól a második legolcsóbb a Land Cruiser 79 duplakabinos kínálatában. Megőrzi teljes terepképességét és kemény körülményekre tervezték.Ezzel párhuzamosan Toyota felülvizsgálta a modell szervizkörülményeit. A Land Cruiser 79 mostantól egy szervizcsomaggal érkezik, amely kilenc szervizt vagy 90 000 kilométert fed le, így az ikonikus terepjáró tulajdonlási költségei kiszámíthatóbbá válnak.
Toyota Land Cruiser 79, kézi váltó, dízelmotor, duplakabinos, terepjáró, új modell, 2,8 GD-6, olcsóbb változat, szervizcsomag, terepképesség
2026
Michael Powers
news
Toyota bemutatta a Land Cruiser 79 új kézi váltós változatát
A Toyota Land Cruiser 79 új duplakabinos változata 2,8 GD-6 dízelmotorral és ötsebességes kézi váltóval érkezik, olcsóbban és terepképességgel.
Michael Powers, Editor
Toyota bemutatta a legendás Land Cruiser 79 egy új változatát. Ez a modell egy 2,8 GD-6 dízelmotorral és egy ötsebességes kézi váltóval érkezik, ezzel bővítve a duplakabinos kínálatot.
Korábban ez a motor csak hatsebességes automata váltóval volt elérhető. Mostantól a kézi változat is megrendelhető duplakabinos konfigurációban. Ez az új verzió körülbelül 30 000 randdal olcsóbb, mint az automata.
A 2,8 literes, négyhengeres turbódízelmotor 150 kW teljesítményt ad le. A kézi váltóval azonban a maximális nyomaték 450 Nm, míg az automata változatnál ez 500 Nm. A csúcsteljesítmény 2400 és 3000 fordulat/perc között érhető el, az automata verzió pedig már 1600 fordulat/perc-től hozzáfér ehhez.
Ez a motor más Toyota-modellekből is ismert, például a Hiluxból, a Fortunerből és a Land Cruiser Pradóból. A Land Cruiser 79 kínálata továbbra is tartalmaz egy 4,0 literes, szívóbenzines V6-ot és egy klasszikus 4,2 literes dízelmotort is.
Az új változat mostantól a második legolcsóbb a Land Cruiser 79 duplakabinos kínálatában. Megőrzi teljes terepképességét és kemény körülményekre tervezték.
Ezzel párhuzamosan Toyota felülvizsgálta a modell szervizkörülményeit. A Land Cruiser 79 mostantól egy szervizcsomaggal érkezik, amely kilenc szervizt vagy 90 000 kilométert fed le, így az ikonikus terepjáró tulajdonlási költségei kiszámíthatóbbá válnak.
