Ford Ranger PHEV tesztelése a Bajor Hegymentő Szolgálatnál - hibrid pickup
Ford Ranger PHEV hibrid pickup tesztelése a Bajor Hegymentő Szolgálatnál
Ford Ranger PHEV tesztelése a Bajor Hegymentő Szolgálatnál - hibrid pickup
A Ford Ranger PHEV hibrid pickupot tesztelik a Bajor Hegymentő Szolgálatnál. 697 Nm nyomaték, 43 km elektromos hatótávolság, Pro Power Onboard rendszer. Olvass többet!
2026-03-29T13:50:28+03:00
2026-03-29T13:50:28+03:00
2026-03-29T13:50:28+03:00
A Ford Ranger PHEV hibrid pickup tesztelése megkezdődött a Bajor Hegymentő Szolgálatnál Németországban. A járművet kiképzési műveletekben használják, felszerelések szállítására, és annak értékelésére, hogy alkalmas-e állandó bevetésre.A hat hónapos tesztidőszak során a teherautót kihívó téli körülményeknek vetik alá, mély hóban is. Az első eredmények szerint a pickup lenyűgöző 697 Nm-es nyomatékot tud leadni, ami lehetővé teszi, hogy felszereléseket és felszerelést vontasson még nehéz terepen is.A Pro Power Onboard rendszernek köszönhetően a Ranger PHEV mobil áramforrásként is szolgál. Ez lehetővé teszi a mentőcsapatok számára, hogy felszereléseket közvetlenül a járműről működtessenek, például sziklafalak rögzítési pontjainak biztosítására szolgáló eszközöket.A Ranger PHEV, amely már elérhető Európában és a Ford dél-afrikai gyárában készül, akár 43 km-es tisztán elektromos hatótávolságot kínál, miközben megtartja a belső égésű motoros változat terepjáró és vontatási képességeit. Ezek a próbák jól szemléltetik, hogy az ilyen járművek hogyan ötvözhetik a terepjáró teljesítményt az elektromos energia funkcionalitásával, új felhasználási lehetőségeket nyitva meg a felszerelések számára igényes környezetekben.
Ford Ranger PHEV, hibrid pickup, Bajor Hegymentő Szolgálat, elektromos autó, terepjáró, teszt, 697 Nm nyomaték, Pro Power Onboard, elektromos hatótávolság
2026
Michael Powers
news
Ford Ranger PHEV hibrid pickup tesztelése a Bajor Hegymentő Szolgálatnál
A Ford Ranger PHEV hibrid pickupot tesztelik a Bajor Hegymentő Szolgálatnál. 697 Nm nyomaték, 43 km elektromos hatótávolság, Pro Power Onboard rendszer. Olvass többet!
Michael Powers, Editor
A Ford Ranger PHEV hibrid pickup tesztelése megkezdődött a Bajor Hegymentő Szolgálatnál Németországban. A járművet kiképzési műveletekben használják, felszerelések szállítására, és annak értékelésére, hogy alkalmas-e állandó bevetésre.
A hat hónapos tesztidőszak során a teherautót kihívó téli körülményeknek vetik alá, mély hóban is. Az első eredmények szerint a pickup lenyűgöző 697 Nm-es nyomatékot tud leadni, ami lehetővé teszi, hogy felszereléseket és felszerelést vontasson még nehéz terepen is.
A Pro Power Onboard rendszernek köszönhetően a Ranger PHEV mobil áramforrásként is szolgál. Ez lehetővé teszi a mentőcsapatok számára, hogy felszereléseket közvetlenül a járműről működtessenek, például sziklafalak rögzítési pontjainak biztosítására szolgáló eszközöket.
A Ranger PHEV, amely már elérhető Európában és a Ford dél-afrikai gyárában készül, akár 43 km-es tisztán elektromos hatótávolságot kínál, miközben megtartja a belső égésű motoros változat terepjáró és vontatási képességeit. Ezek a próbák jól szemléltetik, hogy az ilyen járművek hogyan ötvözhetik a terepjáró teljesítményt az elektromos energia funkcionalitásával, új felhasználási lehetőségeket nyitva meg a felszerelések számára igényes környezetekben.
