Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 tuning projekt német tuning cégtől
Manhart MH5 900E Touring: tuningolt BMW M5 kombi
Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 tuning projekt német tuning cégtől
A német Manhart bemutatta a MH5 900E Touring projektjét, egy BMW M5 G91 alapú kombit, 910 lóerővel és fejlett futóművel. Fedezd fel a tuningolt motor és a sportos beltér részleteit.
2026-04-01T06:15:32+03:00
2026-04-01T06:15:32+03:00
2026-04-01T06:15:32+03:00
A német tuning cég, a Manhart bemutatta a MH5 900E Touring projektjét, amely a BMW M5 G91-re épül. Ez a kombi jelentős fejlesztéseken esett át a motor és a futómű tekintetében.A motorháztető alatt egy 4,4 literes V8 található, amelyet 910 lóerőre és 1200 Nm nyomatékra fokoztak. Ennek eléréséhez a Manhart a turbófeltöltő rendszert erősítette meg, és egy Mhtronik vezérlőegységet szerelt be. Az autóhoz tartozik egy rozsdamentes acélból készült sportkipufogó is, amely aktív szelepekkel rendelkezik.A jobb kezelhetőség érdekében a Manhart két futóműváltozatot kínál: H&R; rugókat a mindennapi használathoz, illetve állítható KW Variant 4 tekercsrugókat egy sportosabb vezetési élményért. Az autó Concave One kerekekre épül, 21 vagy 22 hüvelyk átmérővel, a hátsó kerekeknél akár 315 mm széles gumiabroncsokkal.A beltér Alcantarával van kárpitozva, és egyedi elemekkel rendelkezik. Összességében ez a projekt megőrzi a kombi gyakorlatias jellegét, ötvözve a tágasságot a magas teljesítménnyel.
Manhart, MH5 900E Touring, BMW M5, tuning, kombi, német tuning cég, 910 lóerő, V8 motor, futómű, Alcantara beltér, BMW M5 G91, sportkipufogó, Concave One kerekek
A német Manhart bemutatta a MH5 900E Touring projektjét, egy BMW M5 G91 alapú kombit, 910 lóerővel és fejlett futóművel. Fedezd fel a tuningolt motor és a sportos beltér részleteit.
Michael Powers, Editor
A német tuning cég, a Manhart bemutatta a MH5 900E Touring projektjét, amely a BMW M5 G91-re épül. Ez a kombi jelentős fejlesztéseken esett át a motor és a futómű tekintetében.
A motorháztető alatt egy 4,4 literes V8 található, amelyet 910 lóerőre és 1200 Nm nyomatékra fokoztak. Ennek eléréséhez a Manhart a turbófeltöltő rendszert erősítette meg, és egy Mhtronik vezérlőegységet szerelt be. Az autóhoz tartozik egy rozsdamentes acélból készült sportkipufogó is, amely aktív szelepekkel rendelkezik.
A jobb kezelhetőség érdekében a Manhart két futóműváltozatot kínál: H&R rugókat a mindennapi használathoz, illetve állítható KW Variant 4 tekercsrugókat egy sportosabb vezetési élményért. Az autó Concave One kerekekre épül, 21 vagy 22 hüvelyk átmérővel, a hátsó kerekeknél akár 315 mm széles gumiabroncsokkal.
A beltér Alcantarával van kárpitozva, és egyedi elemekkel rendelkezik. Összességében ez a projekt megőrzi a kombi gyakorlatias jellegét, ötvözve a tágasságot a magas teljesítménnyel.
