Subaru Solterra EV 2026: árak, hatótáv és újdonságok
Ismerd meg a 2026-os Subaru Solterra árakat és újdonságokat: akár 338 LE, 467 km hatótáv, 74,7 kWh akku, 150 kW DC töltés és 14 colos multimédia EyeSight.
2025-09-26T07:03:19+03:00
2025-09-26T07:03:19+03:00
2025-09-26T07:03:19+03:00
A frissített, 2026-os Subaru Solterra EV ára 38 495 dollárról indul, és az újdonság számos érdemi fejlesztést hoz az elődmodellhez képest. A kínálat egyszerűen átlátható: Premium 38 495 dollárért, Limited 41 395-ért, Limited XT 42 895-ért, a Touring XT pedig 45 555-ért – praktikus felépítés, ami megkönnyíti a választást.Minden 2026-os Solterra alapáron kapja a Symmetrical All-Wheel Drive rendszert és a Subaru EyeSight vezetéstámogató csomagot, valamint egy vadonatúj, 14 hüvelykes Subaru multimédiás rendszert vezeték nélküli Apple CarPlay-jel és Android Auto-val. A kokpit letisztultabb és modernebb, ami a mindennapi használatot teszi könnyebbé – pont az a fajta megoldás, ami csökkenti a felesleges komplikációkat.Az XT kivitelekben erősebb első és hátsó villanymotor dolgozik: az összteljesítmény 338 lóerő, a 0–100 km/h pedig 5 másodperc alatt megvan. A Solterra Premium és Limited szintén lépett egyet előre a tavalyihoz képest, 233 lóerős rendszerteljesítményt kínálva. A teljesítménykülönbség alapján az XT-k jóval harapósabbnak ígérkeznek, míg az alapváltozatok inkább a hatékonyság és a kényelem kiegyensúlyozott arányára fókuszálnak – ez a kettős karakter jól lefedi a vásárlói elvárásokat.Teljesítménytől függetlenül minden 2026-os Solterra új, 74,7 kWh-s lítiumion-akkumulátort kap, amely a Subaru alap Symmetrical All-Wheel Drive rendszerével akár 467 kilométeres becsült hatótávot kínál. Az akkumulátor előkondicionálása felkészíti a csomagot az optimális töltésre – különösen hidegben – és DC villámtöltésnél akár 150 kW-os sebességet tesz lehetővé. A továbbfejlesztett, 11 kW-os fedélzeti töltő az otthoni töltési időt is lerövidíti az előző generációhoz képest; pontosan az a mindennapi kényelem, amit a tulajdonosok értékelnek.A futóműhangolás is látványosan előrelép: módosított felfüggesztés és elektromos szervokormány érkezik, mindkettőt a kezelhetőség és a reakciók élesítésére kalibrálták. Az új összkerékhajtás-vezérlés előre számol az első és hátsó abroncsok terhelésével, és ennek megfelelően optimalizálja a teljesítményelosztást, hogy csökkentse az oldaldőlést és a bólintást – a cél, hogy a kocsi egyenetlen aszfalton is nyugodtabbnak és pontosabbnak hasson. Ez az a fajta finomhangolás, amitől egy elektromos SUV kiforrottnak érződik.Az összes 2026-os Solterra töltőcsatlakozója megfelel az észak-amerikai szabványnak, így több mint 15 000 töltőállomás válik elérhetővé az Egyesült Államokban. A szélesebb hálózati hozzáférés nem olyan hangzatos, mint a teljesítmény vagy a hatótáv, de valós utazások tervezésénél gyakran ez számít a legtöbbet – józan döntés a mindennapi használhatóság érdekében.
2026 Subaru Solterra, árak, specifikációk, XT, Premium, Limited, Touring XT, 338 LE, 233 LE, 467 km hatótáv, 74,7 kWh akkumulátor, 150 kW DC töltés, AWD, EyeSight, elektromos SUV
Ismerd meg a 2026-os Subaru Solterra árakat és újdonságokat: akár 338 LE, 467 km hatótáv, 74,7 kWh akku, 150 kW DC töltés és 14 colos multimédia EyeSight.
Michael Powers, Editor
A frissített, 2026-os Subaru Solterra EV ára 38 495 dollárról indul, és az újdonság számos érdemi fejlesztést hoz az elődmodellhez képest. A kínálat egyszerűen átlátható: Premium 38 495 dollárért, Limited 41 395-ért, Limited XT 42 895-ért, a Touring XT pedig 45 555-ért – praktikus felépítés, ami megkönnyíti a választást.
Minden 2026-os Solterra alapáron kapja a Symmetrical All-Wheel Drive rendszert és a Subaru EyeSight vezetéstámogató csomagot, valamint egy vadonatúj, 14 hüvelykes Subaru multimédiás rendszert vezeték nélküli Apple CarPlay-jel és Android Auto-val. A kokpit letisztultabb és modernebb, ami a mindennapi használatot teszi könnyebbé – pont az a fajta megoldás, ami csökkenti a felesleges komplikációkat.
Az XT kivitelekben erősebb első és hátsó villanymotor dolgozik: az összteljesítmény 338 lóerő, a 0–100 km/h pedig 5 másodperc alatt megvan. A Solterra Premium és Limited szintén lépett egyet előre a tavalyihoz képest, 233 lóerős rendszerteljesítményt kínálva. A teljesítménykülönbség alapján az XT-k jóval harapósabbnak ígérkeznek, míg az alapváltozatok inkább a hatékonyság és a kényelem kiegyensúlyozott arányára fókuszálnak – ez a kettős karakter jól lefedi a vásárlói elvárásokat.
Teljesítménytől függetlenül minden 2026-os Solterra új, 74,7 kWh-s lítiumion-akkumulátort kap, amely a Subaru alap Symmetrical All-Wheel Drive rendszerével akár 467 kilométeres becsült hatótávot kínál. Az akkumulátor előkondicionálása felkészíti a csomagot az optimális töltésre – különösen hidegben – és DC villámtöltésnél akár 150 kW-os sebességet tesz lehetővé. A továbbfejlesztett, 11 kW-os fedélzeti töltő az otthoni töltési időt is lerövidíti az előző generációhoz képest; pontosan az a mindennapi kényelem, amit a tulajdonosok értékelnek.
A futóműhangolás is látványosan előrelép: módosított felfüggesztés és elektromos szervokormány érkezik, mindkettőt a kezelhetőség és a reakciók élesítésére kalibrálták. Az új összkerékhajtás-vezérlés előre számol az első és hátsó abroncsok terhelésével, és ennek megfelelően optimalizálja a teljesítményelosztást, hogy csökkentse az oldaldőlést és a bólintást – a cél, hogy a kocsi egyenetlen aszfalton is nyugodtabbnak és pontosabbnak hasson. Ez az a fajta finomhangolás, amitől egy elektromos SUV kiforrottnak érződik.
Az összes 2026-os Solterra töltőcsatlakozója megfelel az észak-amerikai szabványnak, így több mint 15 000 töltőállomás válik elérhetővé az Egyesült Államokban. A szélesebb hálózati hozzáférés nem olyan hangzatos, mint a teljesítmény vagy a hatótáv, de valós utazások tervezésénél gyakran ez számít a legtöbbet – józan döntés a mindennapi használhatóság érdekében.
