Rivian R2 Európában: Model Y-rivális, 2026-tól, 480+ km
Rivian R2: európai offenzíva a Tesla Model Y ellen
Rivian R2 Európában: Model Y-rivális, 2026-tól, 480+ km
A Rivian R2 2026-ban érkezik: 45 000 dolláros induló ár, 480+ km hatótáv, RWD és AWD. Európai bevezetés, Volkswagen-partnerség, új platform MI-megoldásokkal.
2025-09-26T11:43:25+03:00
2025-09-26T11:43:25+03:00
2025-09-26T11:43:25+03:00
Az amerikai Rivian európai offenzívára készül az új R2 crossoverrel, amely közvetlenül a Tesla Model Y-ra céloz. A 4,7 méteres modellt eleve exportra fejlesztették, és 2026 első felében érkezik az amerikai piacra, 45 000 dolláros (körülbelül 3,8 millió rubeles) induló árral. Ezt követi az európai bevezetés, beleértve a jobbkormányos kiviteleket is az Egyesült Királyság számára. A csomag papíron erős, a pozicionálás pedig világos: szélesebb közönséget megszólítani, miközben a kategória éllovasaival is vetélkedni.Az R2 alapáron hátsókerék-hajtást és egyetlen villanymotort kap, opcióként pedig kétmotoros összkerékhajtás is elérhető lesz. A hatótáv ígéret szerint meghaladja a 480 kilométert, ami a szegmens élmezőnyébe emelheti. A kisebb R3 ferdehátú és a sportosabb R3X még bemutatási dátumra vár. Ha az ígért számok valóra válnak, az R2 a Model Y ligájában is komoly kihívó lehet.Az R2 a Rivian második generációs technológiai platformjára épül, amely a Volkswagen-nel közös partnerségben is kulcsszerepet kap. A közel 6 milliárd dolláros program célja az elektronika egységesítése, a költségek lefaragása és új, MI-vezérelt megoldások bevezetése. A Volkswagen első, erre az architektúrára épülő modelljei 2026-ra vannak betervezve. Az irány egyértelmű: a méretgazdaságosság és a szoftver lesz a verseny fő terepe.Robert J. Scaringe vezérigazgató azt hangsúlyozta, hogy a márka az R2-t megfizethetőnek, mégis karakteresnek szánja, gondosan egyensúlyozva az ár és a prémium érzet között. A stratégiából az olvasható ki, hogy a kategória éllovasait kívánják megszorongatni anélkül, hogy elszakadnának az elérhető árszinttől, a Rivian pedig végső soron az amerikai és az európai piacon is akár 10%-os részesedést céloz. Ambiciózus vállalás, de illik ahhoz a lendülethez, amellyel az R2-t pályára állítják.
Rivian R2, Tesla Model Y rivális, európai bevezetés, 2026, 45 000 dollár, 480 km hatótáv, RWD, AWD, Volkswagen partnerség, második generációs platform, MI, elektromos crossover, EV
2025
Michael Powers
news
Rivian R2: európai offenzíva a Tesla Model Y ellen
A Rivian R2 2026-ban érkezik: 45 000 dolláros induló ár, 480+ km hatótáv, RWD és AWD. Európai bevezetés, Volkswagen-partnerség, új platform MI-megoldásokkal.
Michael Powers, Editor
Az amerikai Rivian európai offenzívára készül az új R2 crossoverrel, amely közvetlenül a Tesla Model Y-ra céloz. A 4,7 méteres modellt eleve exportra fejlesztették, és 2026 első felében érkezik az amerikai piacra, 45 000 dolláros (körülbelül 3,8 millió rubeles) induló árral. Ezt követi az európai bevezetés, beleértve a jobbkormányos kiviteleket is az Egyesült Királyság számára. A csomag papíron erős, a pozicionálás pedig világos: szélesebb közönséget megszólítani, miközben a kategória éllovasaival is vetélkedni.
Az R2 alapáron hátsókerék-hajtást és egyetlen villanymotort kap, opcióként pedig kétmotoros összkerékhajtás is elérhető lesz. A hatótáv ígéret szerint meghaladja a 480 kilométert, ami a szegmens élmezőnyébe emelheti. A kisebb R3 ferdehátú és a sportosabb R3X még bemutatási dátumra vár. Ha az ígért számok valóra válnak, az R2 a Model Y ligájában is komoly kihívó lehet.
Az R2 a Rivian második generációs technológiai platformjára épül, amely a Volkswagen-nel közös partnerségben is kulcsszerepet kap. A közel 6 milliárd dolláros program célja az elektronika egységesítése, a költségek lefaragása és új, MI-vezérelt megoldások bevezetése. A Volkswagen első, erre az architektúrára épülő modelljei 2026-ra vannak betervezve. Az irány egyértelmű: a méretgazdaságosság és a szoftver lesz a verseny fő terepe.
Robert J. Scaringe vezérigazgató azt hangsúlyozta, hogy a márka az R2-t megfizethetőnek, mégis karakteresnek szánja, gondosan egyensúlyozva az ár és a prémium érzet között. A stratégiából az olvasható ki, hogy a kategória éllovasait kívánják megszorongatni anélkül, hogy elszakadnának az elérhető árszinttől, a Rivian pedig végső soron az amerikai és az európai piacon is akár 10%-os részesedést céloz. Ambiciózus vállalás, de illik ahhoz a lendülethez, amellyel az R2-t pályára állítják.
