GMC Sierra EV: GM javítja a hátsó futómű-nyomatékot
Szerviztájékoztató: 2025-ös GMC Sierra EV hátsó alsó lengőkarcsavarok helyes nyomatéka
GMC Sierra EV: GM javítja a hátsó futómű-nyomatékot
A GM szerviztájékoztatója a 2025-ös GMC Sierra EV-re: a hátsó alsó lengőkar négy csavarját 500 Nm-re kell húzni a helyes futóműgeometria és kerekek beállítása.
2025-09-29T11:13:03+03:00
2025-09-29T11:13:03+03:00
2025-09-29T11:13:03+03:00
A General Motors új szerviztájékoztatót adott ki egyes GMC Sierra EV pickupok hátsó alsó lengőkarja kapcsán. Az értesítés oka, hogy a hátsó futómű négy csavarjára téves nyomatéki érték szerepelt. Ha ezt nem orvosolják, a probléma idővel ronthatja a futómű működését és a hátsó kerekek beállítását.A frissítés kizárólag a 2025-ös modellévű Sierra EV-kre vonatkozik. A hátsó futóművel kapcsolatos gond megoldására a GM azt kéri a márkakereskedésektől, hogy először állítsák be a hátsó kerékgeometriát, majd húzzák meg mind a négy hátsó alsó lengőkarcsavart 369 lb-ft (500 Nm) nyomatékkal. Érthető megközelítés: a helyes geometria rögzítése a végső meghúzás előtt adja a legtisztább eredményt.Az útmutatás a már ügyfeleknél futó autókra és a kereskedői készletre egyaránt érvényes – ideértve az új, a használt, a minősített használt, a csereautóként szolgáló és a bemutató járműveket is. A GM szerint az érintett autókat nem szabad átadni az ügyfeleknek, amíg a munka nincs kész. Nem látványos beavatkozás, mégis lényeges ahhoz, hogy a pickup hátulja egyenesen fusson és megőrizze a pontos irányt.
GM, GMC Sierra EV, 2025, szerviztájékoztató, hátsó futómű, alsó lengőkar, csavarok, nyomaték, 500 Nm, futóműgeometria, kerékbeállítás, márkakereskedés, pickup, villanypickup, javítás
2025
Michael Powers
news
Szerviztájékoztató: 2025-ös GMC Sierra EV hátsó alsó lengőkarcsavarok helyes nyomatéka
A GM szerviztájékoztatója a 2025-ös GMC Sierra EV-re: a hátsó alsó lengőkar négy csavarját 500 Nm-re kell húzni a helyes futóműgeometria és kerekek beállítása.
Michael Powers, Editor
A General Motors új szerviztájékoztatót adott ki egyes GMC Sierra EV pickupok hátsó alsó lengőkarja kapcsán. Az értesítés oka, hogy a hátsó futómű négy csavarjára téves nyomatéki érték szerepelt. Ha ezt nem orvosolják, a probléma idővel ronthatja a futómű működését és a hátsó kerekek beállítását.
A frissítés kizárólag a 2025-ös modellévű Sierra EV-kre vonatkozik. A hátsó futóművel kapcsolatos gond megoldására a GM azt kéri a márkakereskedésektől, hogy először állítsák be a hátsó kerékgeometriát, majd húzzák meg mind a négy hátsó alsó lengőkarcsavart 369 lb-ft (500 Nm) nyomatékkal. Érthető megközelítés: a helyes geometria rögzítése a végső meghúzás előtt adja a legtisztább eredményt.
Az útmutatás a már ügyfeleknél futó autókra és a kereskedői készletre egyaránt érvényes – ideértve az új, a használt, a minősített használt, a csereautóként szolgáló és a bemutató járműveket is. A GM szerint az érintett autókat nem szabad átadni az ügyfeleknek, amíg a munka nincs kész. Nem látványos beavatkozás, mégis lényeges ahhoz, hogy a pickup hátulja egyenesen fusson és megőrizze a pontos irányt.
