Az elektromosak várhatnak: a Honda két hibridet mutat és komoly átalakulásra készül

© Response

A Honda újraépíti az autóipari üzletágát és határozottan a hibridekre helyezi a hangsúlyt. Május 14-én Toshihiro Mibe konszernvezető bemutatta az új generáció két prototípusát: a Honda Hybrid Sedan Prototype-ot és az Acura Hybrid SUV Prototype-ot. Mindkét modell a következő két éven belül kerül piacra.

A cég a fejlesztési és gyártási erőforrásokat a hibridek javára csoportosítja át. 2027-től a Honda olyan modelleket kezd piacra dobni, amelyek új hibridrendszerre és frissített platformra épülnek. A 2029-es pénzügyi év végéig a globális kínálatnak 15 hibriddel kell bővülnie, az egyik kulcspiac Észak-Amerika.

Ott a Honda nem csak a szedánt és az Acura SUV-ot készíti, hanem egy nagy, D-szegmensbe vagy magasabb kategóriába tartozó hibrid modellt is, amelyet 2029-re terveznek. Fontos jelzés: a márka nem hagyja cserben azokat a vásárlókat, akik nagy autót szeretnének tisztességes hatótávval és a töltőhálózattól való teljes függés nélkül.

Az elektronika is változik. 2028-tól öt év alatt több mint 15 hibrid modellben jelenik meg az új ADAS-rendszer. Vagyis a Honda nem csak a motorokat, hanem az egész csomagot megújítja: platform, hajtáslánc, vezetéssegítők.

Japán számára külön lépés — a 2028-ra tervezett elektromos N-BOX. Utána az új Vezellel indul a kínálat megújítása: új generációs hibridek, új ADAS, valamint Sport Line és Trail Line változatok. Indiában 2028-tól érkeznek a stratégiai modellek, köztük egy 4 méternél rövidebb SUV és középkategóriás autók. Kínában a Honda a NEV-ekre tesz.

A legfontosabb fordulat: a Honda már nem próbál úgy tűnni, mint egy kizárólag elektromos autókat hajszoló cég. A hibrideket visszahelyezi a stratégia középpontjába — oda, ahol a vásárló továbbra is észszerű fogyasztást, megszokott tankolást és kevesebb töltési aggodalmat akar.