Amikor az autó válik vászonná: a Rolls-Royce Cyril Kongóra bízza a Cullinant

© rolls-roycemotorcars.com

A Rolls-Royce bemutatta a Black Badge Cullinan by Cyril Kongót — nem egy új karosszériaszín köré épített különkiadást, hanem öt magánmegrendelést, amelyekben maga az autó válik a kortárs művészet hordozójává. Mindegyik Cullinant Cyril Kongo művész festette kézzel, közvetlenül Goodwoodban, a Bespoke Collective csapatával együtt.

Kívülről a kocsik mély Blue Crystal over Black árnyalatot kaptak: a lakkba kék részecskék kerültek, így a karosszéria fényviszonyok szerint változik. A Rolls-Royce történetében először használnak gradiens díszlécet: az egyik oldalon a szín Phoenix Redből Forge Yellow-ba megy át, a másikon Mandarinból Turchesébe. Még a 23 colos kerekek mögötti féknyergeket is különböző élénk színekre festették — az utastérhez és a karosszéria vonalaihoz illeszkedve.

A lényeg azonban belül rejtőzik. Kongo az utastérbe hozta saját «Kongoverse»-ét — a fantázia, szimbólumok, képletek, piramisok, atomok és kitalált bolygók világát. A fekete belső tér négy színzónára oszlik: a vezetőülést Phoenix Red, az anyósülést Turchese, a hátsó üléseket Forge Yellow és Mandarin emeli ki. Ezek a színek visszaköszönnek a varrásokban, paszpolokban, az ülésbetétekben, az RR-monogramokban és a báránygyapjú szőnyegekben.

Különleges elem a kézzel festett Starlight Headliner. A tetőkárpitban 1344 optikai «csillag» van, és Kongo maga választotta ki ezek elhelyezését és színét. Mindegyik autóban nyolc «hullócsillag» található, plusz egy hosszú fényvonal, amely végighalad a teljes tetőn — a Rolls-Royce-nál ezt először csinálták meg. A művész kvantumfizikai motívumokat, képleteket és végtelenjeleket szőtt bele.

A fa borítások sem pusztán díszítés. A 19 furnérelemet először feketére festették, majd Kongo különböző méretű festékszórókkal dolgozta meg őket — úgy, hogy a műszerfal, a középkonzol, a hátsó konzol, az asztalkák és a hátsó ülések közötti zóna egyetlen összefüggő kompozícióként jelenjen meg. Ezután a Rolls-Royce mesterei 10 réteg lakkot vittek fel, polírozták és lezárták a rajzot.

Domagoj Dukec, a Rolls-Royce dizájnerének idézete itt szinte úgy hangzik, mint annak az árnak a magyarázata, amelyet senki ki sem mond: „A teremtés és a képzelet azok a hajtóerők, amelyek a Rolls-Royce-ot formálják, és olyan kivételes autókat hoznak létre, amelyek tükrözik a tulajdonos egyéniségét.”

Maga Kongo egyszerűbben és találóbban írja le a projektet: „Párbeszéd volt, amelyben maga az autó vált azzá a vászonná, ami összekapcsolta a vizuális nyelvemet a Rolls-Royce mesterségbeli tudásával.”

Mind az öt autó már gazdára talált a New York-i, szöuli és goodwoodi Private Office-okon keresztül. A megszokott piac számára egy ilyen Cullinan semmin sem változtat. A Rolls-Royce számára viszont más a tét: a márka egyre inkább eltávolodik a «drága autó» fogalmától, és a privát kollekció felé mozdul el — olyan kollekció felé, amelyet időnként be lehet indítani és ki lehet hozni a garázsból.