A pickup, amelynek meg kellett volna változtatnia a piacot, kifogy a kereskedőknél

© fordusacars.com

A jelenlegi generációs Ford F-150 Lightning lényegében az utolsó hónapjait éli a kereskedőknél. Az elektromos pickup gyártása már leállt, és a Cars.com adatai szerint az amerikai kereskedői készletben mindössze 212 új, 2025-ös modellévi autó maradt.

A maradék készlet legnagyobb részét — 158 darabot — a Flash változat teszi ki. Most éppen rájuk vonatkoznak a legnagyobb engedmények: 15 ezer és 20 ezer dollár között. A legolcsóbb eladó Lightning Flash 53 425 dollárba kerül. A megfizethetőbb XLT kivitel szinte eltűnt: országosan 16 autó maradt, az árengedmények elérik a 10 ezer dollárt, a kezdő ár pedig 45 969 dollártól indul.

A kínálatban feljebb haladva hasonló a kép. A Lariat változatból 20 darab maradt, ezekre a kereskedők hajlandóak mintegy 10 ezer dollárt engedni; az induló ár 63 373 dollár. A csúcs Platinum modellből mindössze 18 példány van, de még itt is 14 ezer–16 ezer dollárra rúg az engedmény, és a legolcsóbb autó 70 250 dollárba kerül.

A Ford számára ez fájdalmas, de sokatmondó vége az első nagy kísérletnek, hogy tömegtermékké tegye az elektromos F-150-est. Induláskor a Lightning a jövő szimbólumaként pozicionálódott: Amerika legkelendőbb pickupja akkumulátorcsomagot, ütős gyorsulást és olyan képességet kapott, amellyel házat vagy munkaeszközöket lehet árammal ellátni. A piac azonban bonyolultabbnak bizonyult. A full-size elektromos pickup drága, nehéz és túlságosan a megfelelő használati forgatókönyvtől függő lett, miközben a tipikus F-Series vásárló továbbra is óvatosan tekint az elektromos autókra.

Most úgy tűnik, a Ford stratégiát vált. A vállalat egy kompaktabb és olcsóbb elektromos pickupon dolgozik, ami nagyjából 30 ezer dollárba kerülhet. A korai információk szerint a prototípus még a Maverick-nél is kisebb lesz. Ez logikus váltás: egy hatalmas, drága mindenkinek szóló EV helyett a Ford készíthet egy egyszerűbb pickupot azoknak, akik praktikumot akarnak, de nem akarják kifizetni egy full-size F-150 árát.

A maradék F-150 Lightning autók valószínűleg gyorsan elfogynak, éppen az engedményeknek köszönhetően. De maga a kiárusítás ténye is mutatja: az elektromos pickupok első szakasza inkább piaci kísérlet volt, mint kiforrott tömegformula.