A Subaru a hibrid korszakba viszi a Levorg Laybacket — az összkerékhajtás feladása nélkül

© subaru.jp

A Subaru a modell számára új terepre tolta a Levorg Laybacket: a japán kombi-crossover megkapja az e-BOXER erős hibridet és a 4 246 000 jentől induló árat — nagyjából 26 100 $. E változat vonzereje nem a «Hybrid» szóban rejlik, hanem egy a piacon ritka kombinációban: alacsony, 1550 mm-es magasság, 180 mm hasmagasság, mechanikus összkerékhajtás és a Crosstrekből és Foresterből már ismert hajtáslánc.

A Levorg Layback e-BOXER 2,5 literes boxermotort és soros-párhuzamos hibridrendszerű transzaxlét használ. A villanymotor 88 kW-ot és 270 Nm-t ad le, gyakrabban engedi villannyal haladni az autót, és lefedi azokat a tartományokat, ahol a benzinmotor kevésbé hatékony. Az X-MODE marad, a futóművet a megnőtt tömeghez hangolták. A benzines változathoz képest a magasság és a hasmagasság egyaránt 20 mm-rel csökkent.

A praktikumról sem feledkeztek meg: a csomagtartó 429 l-es, ebből 19 literes a padló alatti rekesz. Minden változatban fűthető kormány és Harman Kardon hangrendszer van, a raktérbe pedig AC100V, akár 1500 W-os aljzat rendelhető. Japánban ez fontos hétköznapi részlet: egy ilyen autó nemcsak utazásra jó, hanem táborozásra, terepen végzett munkára vagy vészhelyzeti áramellátásra is.

Hazai piacán a Levorg Layback nem a hagyományos SUV-okkal verseng közvetlenül, hanem a hibrid Toyotákkal, Hondákkal és a saját Foresterrel. Előnye a személyautósabb üléspozíció és a kezelhetőség, gyenge pontja az ár és a réskarosszéria.

Az értékesítési terv havi 1200 autó a Levorg Layback mind a négy változatára. A Subaru nem a tömeghibridet hajszolja — óvatosan viszi át régi AWD-receptjét a takarékosság korába.