16+

Opel Grandland Electric előkondicionálás: az utastér hűtése és az akku felkészítése

© www.media.stellantis.com
Az Opel előkondicionálása még indulás előtt lehűti az utasteret, és 30–35 °C-ra melegíti az akkut a gyorsabb töltéshez. A hatótáv akár 521 km, Long Range változatban 694 km.

Az Opel részletezte az előkondicionálás funkcióját a Grandland Electric, az Astra Electric és az Astra Sports Tourer Electric modellekben. Ezzel előre felkészíthető az utastér az útra: nyáron még beszállás előtt lehűthető, télen pedig felmelegíthető — fölösleges kényelmetlenség nélkül a vezető és az utasok számára.

A rendszer az autó központi képernyőjéről vagy távolról, alkalmazáson keresztül vezérelhető. A tulajdonos például akkor is bekapcsolhatja a hűtést, amikor az autó a parkolóban áll, vagy egy rövid bolti megálló idejére aktiválhatja. Így nem kell olyan utastérbe beülni, amely sokáig a hőségben állt.

De nem csak a kényelemről van szó. A Grandland Electricben az előkondicionálás az akkumulátorhoz is kapcsolódik. Ha az autó töltőre van kötve, a rendszer külső áramot használhat az akku előkészítéséhez. Az Opel szerint ez segít megőrizni a hatótávot, és nehéz időjárásban stabilabban tartja az akku működését. A Grandland Electricnél akár 521 km WLTP-hatótáv szerepel, a Long Range változatnál pedig akár 694 km.

Külön kiemeli az Opel, milyen hasznos az akkut a gyorstöltés előtt előkészíteni. A lítiumion-akku mérsékelt hőmérsékleten működik a leghatékonyabban, ezért a rendszer az akku típusától függően 30–35 °C-ra melegítheti. Ez segít tovább fenntartani a magas töltési teljesítményt, és csökkenti a cellák terhelését.

Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Polina Kotikova

Friss cikkek