Páncélozott Rolls-Royce Cullinan 2026: ár, védelmi szint és felszereltség

© Hollmann

A Rolls-Royce Cullinan már gyári formájában sem szerény SUV, de ezt a példányt egy egészen más kategóriába emelték. Az autót 350 mm-rel megnövelték, teljes kerületén páncélozták, a hátsó utastér pedig zárt VIP-zónává alakult. Az ár igazodik az átalakítás méretéhez — 2 082 500 € adóval, ami majdnem 2,4 millió dollár.

A hagyományos Cullinan már így is a piac egyik legdrágább és legluxusabb sorozatgyártású SUV-ja. Versenytársa a Bentley Bentayga, a Mercedes-Maybach GLS és a Range Rover drágább változatai, de státuszban és árban egy fokozattal feljebb játszik. Itt azonban nem egyszerűen egy drága felszereltségről van szó, hanem egy autóról, amelyet gyakorlatilag páncélozott limuzinná alakítottak át. A csaknem 14 hüvelykes megnyúlás teljes egészében a hátsó üléssort szolgálja.

A klasszikus, egymással szemben elhelyezett két üléssor helyett itt két külön kapitányszék kapott helyet, amelyeket egy masszív központi konzol választ el. Egy válaszfal különíti el az első és hátsó részt, így a hátul ülők nemcsak több helyet kapnak, hanem saját, zárt rekeszt is.

A felszereltség várhatóan luxus. A hátsó utasok számára nagy kijelző, további alsó kijelzők, kihajtható asztalkák, pezsgőspoharak, fekete részletekkel kísért Mandarin bőrkárpít, Starlight Headliner mennyezet, szellőztetés, fűtés, maszázs és elektromos ülésbeállítás áll rendelkezésre. Van még automatikus ajtózárás, DAB digitális rádió és számos olyan részlet, amely megkülönbözteti ezt a Cullinant egy átlagos ügyfélpéldánytól.

De a legfontosabb jellemzője a védelem. Az autó VR6 ballisztikai védelmi szintet kapott, vagyis képes ellenállni automata fegyverek tüzének is, beleértve az AK-47-et. Nemcsak az ajtók és az üvegek vannak páncélozva, hanem a padló és a tető is. Az ajtókat robbanási terhelésre erősítették, a zsanérokat a további súlyhoz újratervezték, a válaszfalban páncélüveg van, a szélvédő és az oldalüvegek pedig érzékelhetően vastagabbak a megszokottnál. A felfüggesztést is megerősítették — különben a nehéz páncélkapszula gyorsan rontotta volna a menettulajdonságokat.

Emellett tűzoltó rendszer van a motortérben, illetve beépített intercom, megerősített ablakemelők és két vészkijárat. Ez már rég nem csupán egy „gazdag ember autója”, hanem közlekedési eszköz olyasvalaki számára, aki luxusban és biztonsági jármű szintű védelemben szeretne utazni.

Az eladó 544 léerőt adott meg, bár a Cullinan szokásos 6,75 literes biturbo V12-je általában 570 léerőt és 850 Nm-et ad le. A Black Badge változat még erősebb: 600 léerő és 900 Nm. Bárhogy is, a megnyujás és a páncélozás után a menetdinamika egyértelműen már nem a fő szempont — itt sokkal fontosabb a védelem, a csend és az, hogy soha ne kelljen elhagyni a saját biztonsági kapszulát.

A karosszéria Black Diamond színű, a beltér Mandarin és fekete kombinációjában készült. A futott kilométer gyakorlatilag nullával egyenlő — csak átadási kilométerek. Az autó a Hollmann International-nál található, készen áll a világ bármely pontjára történő szállításra. Exportpiacokra az adó nélküli ár 1,75 millió euro, körülbelül 2 millió dollár.

Összehasonlításképp: egy hagyományos 2027-es évjáratú Rolls-Royce Cullinan az USA-ban több mint 435 ezer dollártól indul, a jól felszerelt változatok pedig könnyedén túlmennek a félmillión. Vagyis ennek a páncélozott példánynak az áráért nagyjából négy új Cullinant lehetne venni.

Egy ilyen autó vevője azonban nem átlagos SUV-ként tekint rá. Ez nem egy vagyonos vezető közlekedési eszköze, hanem mobil iroda, limuzin és páncélkapszula egyetlen karosszériában. Egy olyan világban, ahol egyes ügyfeleknek nemcsak a komfort és a státusz számít, hanem a fizikai biztonság is, egy 2,4 millió dolláros Cullinan nem szeszélynek, hanem a nyugalom nagyon drága formájának tűnik.

Ahogy korábban megírtuk, a Rolls-Royce egyetlen példányban készített egy jacht-stílusú Phantom Regattát.