Volvo EX60 2026: ár, hatótáv és töltési idők egy helyen

© volvocars.com

A Volvo &225;tadta az els&337; elektromos EX60-asokat a sv&233;d v&225;s&225;rl&243;knak, &233;s megkezdi az &225;tad&225;sok kiterjeszt&233;s&233;t egész Eur&243;p&225;ra. m&225;r &225;prilisban bejelentette a Volvo az EX60 gy&225;rt&225;s&225;nak elindul&225;s&225;t &233;s az els&337; &225;tad&225;sok k&246;zeledt&233;t, &233;s ez a pillanat most elj&246;tt. A torslandai gy&225;rban zajl&243; gy&225;rt&225;s &233;s az aut&243;k &225;tad&225;sa v&225;rhat&243;an jelent&337;sen felgyorsul 2026 m&225;sodik fel&233;ben. A rendel&233;sek az Egyes&252;lt &193;llamokban is nyitva &225;llnak, de a f&337; ind&237;t&243; piac Eur&243;pa marad.

Az EX60 h&225;rom k&252;l&246;nb&246;z&337; hajt&225;sl&225;nccal &233;rhet&337; el, ez&233;rt a legjobb &233;rt&233;keket nem lehet egyetlen adatlapba s&369;r&237;teni. A h&225;tsó-kerékhajt&225;s&250; P6 374 l&243;er&337;t ad le, &233;s akár 611 km-t tesz meg, az &246;sszker&233;khajt&225;s&250; P10 510 l&243;er&337;t &233;s 660 km-t k&237;n&225;l. A csúcsmodell P12 AWD 680 l&243;er&337;s, &233;s a WLTP szerint 810 km hat&243;t&225;vot &237;g&233;r. Az akkumul&225;torok kapacit&225;sa rendre 83, 95 &233;s 117 kWh.

A 10-r&337;l 80 sz&225;zal&233;kra t&246;rt&233;n&337; t&246;lt&233;s 16 perc alatt a P6 &233;s a P10 verzi&243;kra jellemz&337;. A nagy hat&243;t&225;v&250;, legnagyobb akkumul&225;torral szerelt P12-nek erre k&246;r&252;lbel&252;l 19 percre van sz&252;ks&233;ge. T&237;z perc alatt egy 400 kW-os t&246;lt&337;n a j&225;rm&369; nagyj&225;b&243;l 340 km hat&243;t&225;vot kaphat vissza, b&225;r a val&243;s eredm&233;ny f&252;gg az akkumul&225;tor h&337;m&233;rs&233;klet&233;t&337;l &233;s a t&246;lt&233;si g&246;rb&233;t&337;l. A Volvo tov&225;bbra is ideiglenesnek nevezi a hat&243;t&225;vra, teljes&237;tm&233;nyre &233;s t&246;lt&233;si id&337;re vonatkoz&243; adatokat.

Az EX60 n&233;met &225;ra 62 990 eur&243;t&243;l indul. &214;sszehasonl&237;t&225;sk&233;pp a Volvo XC60 Plug-in Hybrid &225;ra 67 990 eur&243;t&243;l kezd&337;dik. Az elektromos v&225;ltozat &237;gy 5000 eur&243;val olcs&243;bb az &246;sszehasonl&237;that&243; hibridn&233;l, b&225;r a tov&225;bbi k&246;lts&233;gek a otthoni t&246;lt&233;st&337;l &233;s a gyorst&246;lt&337; d&237;jaikt&243;l f&252;ggenek majd.

Az EX60 az els&337; sorozatgy&225;rt&225;s&250; Volvo, amely az SPA3 platformra &233;p&252;l, 800 voltos elektromos rendszerrel, nagym&233;ret&369; &246;nt&246;tt kar&243;szria-elemekkel &233;s cell-to-body elven integr&225;lt akkumul&225;torral. A csomagtart&243; 523 literes, lehajtott &252;l&233;sekkel pedig 1647 literig b&337;v&237;thet&337;.

Az EX60 hivatalos oroszorsz&225;gi &233;rt&233;kes&237;t&233;s&233;t nem jelentett&233;k be. P&225;rhuzamos import eset&233;n a d&246;nt&337; t&233;nyez&337;k az eur&243;pai akkumul&225;torgarancia, az online szolg&225;ltat&225;sok m&369;k&246;d&233;se, a szoftverfriss&237;t&233;sekhez val&243; hozz&225;f&233;r&233;s &233;s a nagy &246;nt&246;tt kar&243;szria-elemek jav&237;that&243;s&225;ga lesznek. Az eur&243;pai &225;tad&225;sok elindul&225;sa meger&337;s&237;ti, hogy az EX60 t&250;llépett a bemutat&243; szakaszon, a t&233;li hat&243;t&225;vra &233;s a t&246;lt&233;si sebess&233;gre vonatkoz&243; val&243;s adatokat azonban m&233;g a tulajdonosoknak kell &246;ssze&225;llitaniuk.