Jeep Renegade 2027: méret, platform és hajtásláncok érthetően

© media.stellantis.com

A Jeep 2027 végén tervezi piacra dobni a Renegade új generációját. A crossover érezhetően nagyobb lesz elődjénél, de megtartja elérhető pozicionálását: a költségek csökkentése érdekében a modell a Smart Car tömegplatformra vált, amelyet a Stellantis több márkája is már használ. Fő viszonyítási pontként a Dacia Dustert és az olcsó kínai SUV-okat nevezték meg.

A Renegade a Compass alatt marad, de méretben közelít a 4,3–4,4 méter hosszú családi crossoverekhez. Marco Montepeloso, a Jeep európai termékfejlesztési vezetője úgy véli, a modell nem veszélyezteti a kompakt Avenger eladásait: utóbbi elsősorban városi használatra készült, míg a Renegade több helyet kínál hátul és a csomagtartóban.

Az alapot a 4390 mm hosszú Citroën C3 Aircross architektúrája adja. Ez támogatja a benzinmotorokat, a hibrid hajtásláncokat és a teljesen elektromos verziókat is, így a Jeep a keresletnek és az adott piac környezetvédelmi előírásainak megfelelően alakíthatja a kínálatot. A rokon ë-C3 Aircross Extended Range már most is 54 kWh-s akkumulátorral és akár 400 km-es WLTP-hatótávval rendelkezik, a Renegade specifikációi azonban még nem véglegesek.

A Jeep számára kulcsfontosságú az összkerékhajtás megtartása. Előzetes információk szerint egy különálló elektromotor hajtja majd a hátsó kerekeket – hasonló megoldást fejleszt a Stellantis a Grande Panda 4x4 modellhez. Ez a konstrukció mechanikus kardántengely nélkül működik, és lehetővé teszi a 4x4 hajtás alkalmazását mind a hibrid, mind az elektromos változatoknál. A rendszer sorozatgyártási paramétereit még nem hozták nyilvánosságra.

A korábbi Renegade 4xe-nél elérhető plug-in hibrid egyelőre nem szerepel a közzétett tervben. Valószínűbb egy hagyományos hibrid és egy elektromos változat, mivel az új Smart Car modellek is ezt a kínálatot használják. A Jeep az árat, a teljesítményt, az akkumulátor kapacitását és a gyártás helyszínét sem árulta még el.