Mercedes 500 GE V8 1993: ár, történet és miért nem volt elég az alacsony futásteljesítmény

© rmsothebys.com

Az alacsony futásteljesítmény nem óvta meg ezt a Mercedes G-osztályt az idő nyomaitól. Az 1993-as, egyedi megrendelésű 500 GE V8-at, amelynek első tulajdonosa a szaúdi Sultan Bin Abdulaziz Al Saud herceg volt, az RM Sotheby„s árverésén 148 500 dollárért adták el. A kilométeróra 24 254 km-t mutatott, de eladás előtt a terepjárón még mechanikai munkákra volt szükség.

Az árverési ház szerint a Mercedes és az AMG mindössze 446 példányt épített ebből a V8-as modellből. Az ötajtós terepjáró 4,97 literes, 237 lóerős V8-ast kapott. A herceg példányát külön kérésre Avantgarde Verde színűre fényezték, a nyomtávot kiszélesítették, a sárvédőket pedig megnövelték az AMG-felnik miatt.

Az autó 1993. július 28-án készült el, de csak 1994 februárjában vették nyilvántartásba Szaúd-Arábiában. Sőt, a papírokban a tétel 1994-es modellként szerepel. Ez nem változtat a tényleges gyártási időponton, de fontos annak a gyűjtőnek, aki ellenőrzi, hogy az alvázszám, a nyilvántartási adatok és a gyári specifikáció egyeznek-e.

2025-ben a dzsiddai Obsessive Car Workshop kicserélte a fékfolyadékot, megszüntetett egy olajszivárgást az első tengely környékén, megjavította a fűtést, és karbantartotta a klímát, az üzemanyagszivattyút, a szűrőt és a differenciálművet. Ez a lista az autó korát tekintve érthető, de jól mutatja: az alacsony futásteljesítmény önmagában nem garantálja a költségmentességet.

A tétel ára tehát nem csak a műszaki állapotból adódott. A vevő a dokumentált első tulajdonosért, az egyedi konfigurációért és a verzió ritkaságáért fizetett — a megőrzött történet itt fontosabbnak bizonyult, mint a teljes mechanikai eredetiség.