Tesla FSD V15 2026-ban: mikor kapják meg az ügyfélautók, és mi lesz az AI4 számítógéppel

© tesla.com

A Tesla már utcára engedte az FSD V15-öt, az új rendszert azonban nem a tulajdonosok autói kapták meg elsőként, hanem a Robotaxi-flotta. Ez fontos szétválasztás: a cég a legfrissebb architektúrát kereskedelmi járműveken próbálja ki, míg az ügyfelekhez egy későbbi, kiforrottabb build jut el.

A 2026 második negyedévét értékelő konferencián Ashok Elluswamy, a Tesla mesterséges intelligenciáért felelős alelnöke elmondta, hogy a V15 korai buildjei már futnak a robottaxiflottában. Ezekbe a hét tervezett fejlesztési irány nagyjából 40%-a került be. Ez nem azt jelenti, hogy a rendszer 40%-ban készen van, hanem a már beépített szoftvermunka arányát mutatja.

Azt, hogy a V15 mikor jut el az ügyfélautókhoz, a Tesla nem pontosította. Korábban a cég 2026 végét vagy 2027 elejét vette célba, ez azonban továbbra is előrejelzés, nem ígéret. Nyitott a másik kérdés is: az AI4 számítógéppel szerelt autók a teljes értékű változatot kapják-e, vagy egy lecsupaszított, korlátozásokkal járó verziót.

A különbség elvi. Az ügyfeleknek szánt rendszert a Tesla hivatalosan továbbra is FSD Supervised néven emlegeti: a vezetőnek figyelnie kell az utat, és készen kell állnia a beavatkozásra. Az tehát, hogy a V15 fut a robottaxikban, még nem jelenti azt, hogy a teljesen autonóm üzemmód készen áll a magánautókhoz.

A szoftvercsúszás már a gyártáson is meglátszik. Ahogy korábban megírtuk, a Giga Texas mellett több mint 100 kormány és pedálok nélküli Tesla Cybercab gyűlt össze. Az autók készen állnak, de bevált FSD nélkül a szolgáltatás nem skálázható. A tulajdonosoknak nem maga a V15 szám számít, hanem a válasz két nyitott kérdésre: mikor jön az ügyfélbuild, és megőrzi-e a Robotaxi-változat összes képességét.