Bentley Torcal 2026: Curation Engine, vezetési módok és a bemutató időpontja

© bentleymedia.com

A Bentley első elektromos autója nem hagyományos üzemmódkapcsolót kap, hanem egy rendszert, amely az utastér teljes hangulatát vezérli. A Torcalban a Curation Engine egyszerre változtatja meg az autó reakcióit, a világítást, a klímát és a hangot. A modellt teljes egészében 2026. szeptember 23-án mutatják be Londonban, noha egy prototípus már felbukkant a Rodeo Drive-on, jóformán álcázás nélkül; az árat és az akkumulátor adatait egyelőre nem közölték.

A márka sajtóosztálya szerint a vezető a Comfort, a Sport, a Refresh és a Bentley közül választhat. A gyártó nevét viselő üzemmód az alapbeállítás, és a lágyság meg a bevonódás között helyezkedik el. A Sport élesíti az elektromos autó reakcióit, a hangulatvilágítást és a 6,75 literes V8 ihlette hangkíséretet. Belső égésű motorja a Torcalnak nincs, és a hangsáv sem szintetizált motorzaj: élő zenészek játszották fel dobon, brácsán és basszusgitáron. A nagy motor érzetét a márka mechanikusan is előállítja — a Bentley aktív futóművet szabadalmaztatott, amely úgy ringatja az elektromos autót, mint egy V8-as grand tourer.

A Refresh erősíti a szellőzést és világosabbra veszi a fényeket, hogy csökkentse a fáradtságérzetet. A Comfort tompítja az autó reakcióit és a világítást; benne kapcsol be a digitális detox, amely minimálisra fogja vissza a képernyőkre kerülő információt.

A digitális tehermentesítés gondolata nem új a Bentleynél: már a Continental GT is forgó kijelzőt kapott, amely fapanel vagy analóg órák mögé rejti a képernyőt. A Torcalban ez a megközelítés immár a klímára, az audiora, a hangulatvilágításra és a menetbeállításokra is kiterjed.

A fizikai kezelőszervek eközben nem tűnnek el. A beharangozó képeken külön hangerő- és hőmérséklet-tárcsa látszik, lebegő konzol két vezeték nélküli töltőfelület helyével, Naim hangrendszer, szénszálas díszítés és rombuszmintásan steppelt ülések.