Subaru WRX Project Midnight Mount Washington-rekord 2026: idő, műszaki adatok és összehasonlítás Pastranával

© Subaru

16,688 másodperc – ennyit vágott le Scott Speed a Mount Washington abszolút rekordjából. A Subaru WRX: Project Midnight 5:11,982-es időt futott, szemben Travis Pastrana 2021-es 5:28,67-es idejével – ez körülbelül 5,1%-os javulás. Az összehasonlításhoz azonban fontos megjegyzés tartozik: a korábbi rekordot vegyes burkolatú szakaszon állították fel, míg 2026-ra az út teljesen aszfaltozottá vált.

A körülmények ettől még nem könnyítették meg a próbálkozást. A sűrű köd miatt a szervezők lerövidítették a vasárnapi első futamot, így a délutáni felmenet maradt az egyetlen esély a teljes táv teljesítésére. Speed elismerte, hogy ez volt az egyetlen teljes futama az egész hétvégén, és az eredmény gyorsabb lett, mint amire a csapat számított.

A Project Midnightot kifejezetten a gyors aszfaltra tervezték. A kétliteres, turbófeltöltős boxermotor 670 lóerőt és mintegy 922 Nm nyomatékot ad le, 9500-as fordulatszámig pörögve, az autó tömege pedig 1135 kg alatt marad. A rekordkísérlethez a Yokohama speciális gumiabroncsokat készített, Speed pedig az ADVAN A005 slicket választotta, amelynek keveréke a márka országúti versenygumijaiból származik.

Júliusban egy másik, 670 lóerős Subaru Motorsports USA-autó – a Brataroo – támadta meg a goodwoodi hegyi emelkedőt, de az elsősorban a látványos csúszásokra és az aktív aerodinamikára épített. A Project Midnight más logikát követ: minimális kompromisszum a tiszta aszfaltsebesség érdekében.

A Subaru szerint a csapat mostanra öt legutóbbi szereplése mindegyikén megdöntötte a Climb to the Clouds abszolút rekordját. Éppen ezért az 5:11,982-es idő inkább a Mount Washington modern, teljesen aszfaltozott változatának új viszonyítási pontjaként értelmezhető – nem pedig annak bizonyítékaként, hogy a jelenlegi WRX-projekt önmagában 16,7 másodperccel gyorsabb lenne a 2021-es Airslayer STI-nál.