Mercedes-Benz Vito Sport-X 2026: ár, motor és felszereltség az Egyesült Királyságban
© mercedes-benz.com
Akár 733 kg hasznos teherbírás és 2,5 tonnáig terhelhető utánfutó – az új Mercedes-Benz Vito Sport-X nem csupán sportos díszítést kapott. A Vito Crew brit változata 190 lóerős dízelmotort, ötüléses utasteret kapott, és L2, illetve L3 karosszériaváltozatban kapható. A Mercedes-Benz brit hivatalos honlapja szerint a Sport-X 2026 augusztusától rendelhető.
Alapja a SELECT felszereltségi szint, de a megjelenés a szokásos stílusdesign-csomagnál látványosabban változott. Új első lökhárítót és hűtőmaszkot, integrált splittert, oldalsó küszöbborítást, hátsó spoilert, fényes fekete díszítőelemeket és kétszínű 19 colos felniket kapott. Az Alpine Grey szín alapfelszereltség, további hét szín felár nélkül választható.
Belül az első háromszemélyes üléssort egyedi sportülések váltják fel, integrált fejtámlákkal. Fekete ekobőrt és sötétszürke velúrt használtak narancssárga varrással. Alapfelszereltség az ülés- és kormányfűtés, a vezeték nélküli telefontöltő, a TEMPMATIC klímaberendezés, valamint a holttérfigyelő, a sávtartó asszisztens és az automatikus vészfékrendszer.
A kétliteres turbódízel 190 lóerőt és 440 Nm nyomatékot ad le, és kilencfokozatú 9G-TRONIC automata váltóval párosul. A 100 km/órás gyorsulás 10 másodpercet vesz igénybe. A hátsó üléssor kiszerelhető, ha nagyobb raktérre van szükség. Összehasonlításképp, a Vito Crew standard kínálata akár hat üléssel és 5370 mm-ig terjedő karosszériahosszal is elérhető, ezért a Sport-X tudatosan egy egyénibb, ötüléses konfiguráció felé mozdult el. Az árak £56 995-tól indulnak, áfa nélkül.
A Sport-X a Mercedes 2026-os modellprogramjának szélesebb körű megújítása közepette érkezik, amelynek keretében a márka egyszerre készíti elő új személyautóit és az elektromos VLE-t. A jelenlegi Vito esetében ez elsősorban egy módja annak, hogy egy már ismert haszongépjárművet feltűnőbbé és értékesebbnek ható tegyenek, anélkül hogy feláldoznák annak munkára tervezett tulajdonságait.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Polina Kotikova