Voyah Passion S 2026: az alagútos mutatvány, ár és műszaki adatok

© voyah.com.cn

130 km/h, mintegy 16 fokos beforduló szög és egy teljes kör az alagút belső falán — így reklámozza a Voyah az új Passion S-t. A cég szerint a mutatványt valódi sorozatgyártású autóval vették fel, súlycsökkentés és speciális vizuális effektek nélkül. A Voyah emellett ezt tartja az első olyan sorozatgyártású autónak, amely végrehajtotta ezt a szélsőséges manővert, bár a rekordot még nem erősítette meg független fél.

A forgatókönyv szándékosan a Mercedes-Benz SLS AMG 2010-es, Michael Schumacherrel készült híres reklámjára utal, amelyben a szupersportautó hasonló alagútbába menést hajtott végre. A Passion S arányai azonban egészen mások: ez egy coupé formájú elektromos SUV, hossza 5050 mm, szélessége 1998 mm, tengelytávja 3000 mm.

A manőverhez az összkerékhajtású változatot használták. Két villanymotorja együttesen 475 kW teljesítményt ad — ez nagyjából 646 lóerő. A csúcsváltozat, a Passion S Ultra+ már előrendelhető 309 900 juanért. A hivatalos adatok szerint az akkumulátor kapacitása mintegy 98 kWh, az architektúra 800 voltos, a töltés 5C-s, az összkerékhajtású változat hatótávolsága pedig eléri a 700 km-t CLTC-ciklus szerint.

A látványos videó az előrendelések erős rajtja után érkezett: a Dongfeng 10 347 megrendelést jelentett a Passion S-re az első órában. A modell a Xiaomi YU7-tel szemben pozícionált, és a két márka rivalizálása egyre inkább a műszaki adatlapokról a képességek bemutatása felé tolódik el. A SPEEDME már beszámolt hasonló esetről: a Xiaomi YU7 GT a Nürburgringen elért idejét használta teljesítménybeli ambiciói bizonyítékául.

Az alagútos kör jól működik teljesítmény, tapadás és a vezetés pontosságának bemutatójaként, de a vásárlóknak inkább az számít majd, ami ezután jön — a sorozatváltozatok végleges ára, az 5C-s töltés valós eredményei, valamint az, hogy a CLTC-ciklusén kívül milyen közel kerül majd a hatótávolság az ígért 700 km-hez.