Freelander 8 2026 ár és hatótáv: mit tud a Chery-JLR új kínai SUV-ja
© Chery-JLR
Már július 19-én is a kínai autószalonokban állt a Freelander 8, megrendelni azonban még nem lehetett — hiányzott az ár, a felszereltségi szintek és a rendelésindítás dátuma. Ez a hiány most megszűnt. Augusztus 14-én indult az előrendelés 339 900 jüantól, a csúcsváltozat First Edition pedig 449 900 jüanért kapható.
Az ötüléses változat 339 900 jüanba, a Pro 349 900 jüanba, a Max 379 900-ba, a Max+ pedig 429 900-ba kerül. Az 1000 példányra limitált First Edition ajánlott ára 459 900 jüan, de induláskor kedvezményesen 449 900-ért kínálják — ez 10 000 jüannal, azaz 2,2%-kal kevesebb.
Műszakilag egy nagy testű EREV 800 voltos architektúrán. A 60,3 kWh kapacitású CATL Freevoy akkumulátor a CLTC-ciklus szerint 310 km tisztán elektromos hatótávot ígér, a 20-ról 80%-ra töltés pedig a 6C támogatásnak köszönhetően 12 percet vesz igénybe. Korábban ugyanennél a modellnél 221 km-es WLTC-adat volt olvasható: itt nincs valódi ugrás 221-ről 310 km-re, egyszerűen két különböző, közvetlenül nem összehasonlítható tesztciklusról van szó.
A két villanymotor együttesen 610 kW-ot és 813 Nm-t ad le, így a terepjáró 4,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra. Ez a 610 kW nagyjából 829 lóerőnek felel meg. Már önmagában a hátsó motor is 250 kW-ot teljesít, és kétfokozatú hajtóművön keresztül dolgozik.
A teljes modellsor alapfelszereltségként kapja a Huawei Qiankun ADS 5 rendszerét és a Qualcomm Snapdragon 8397 autóipari chipet. A hátsó kerekek akár ±10 fokban is elfordulhatnak, ami lehetővé teszi az »oldalazó« üzemmódot, a fékrendszer pedig hatdugattyús nyergeket és 404 mm-es tárcsákat használ. A gyártó emellett 35,7 méteres legrövidebb fékutat is közöl.
Az előrendelés eredetileg augusztus 10-én indult volna, a július 30-i gyártáskezdést követően, ám a tényleges rajt csak 14-én történt meg. A következő fontos állomás már nem a műszaki adatokról szól, hanem az első szállítások időpontjáról és a végleges kiskereskedelmi árról az előrendelési időszak lezárása után.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov