Volkswagen Tukan 2027: dizájn, MQB platform és a Saveiro leváltása

© volkswagen-newsroom.com

Több mint 2 millió kilométernyi teszt már a piacra kerülés előtt valós konstrukciós változtatásokhoz vezetett az új Volkswagen Tukannál. Miután a prototípusokat poros térségekben tesztelték, a mérnökök megerősítették a szívórendszer védelmét, a forró klímán végzett tesztek pedig erősebb klímaberendezéshez vezettek. A vállalat most először mutatta meg teljes egészében a pickup külső dizájnját, álca nélkül.

A Tukan lesz a világ első MQB-architektúrára épülő Volkswagen pickupja. A haszonjármű számára a platformot alaposan átdolgozták: megnyújtották a tengelytávot, hátul pedig a személyautó MQB-modelleknél megszokott felfüggesztés helyett merev hátsó hídat kapott laprugókkal. A rakfelület integrált szerszámrekesszel rendelkezik, és raklapok szállítására is alkalmas.

A modellcsalád már a bemutatásnál is felhasználás szerint oszlik meg. Az alap Tukan Robust egykabinos, hosszabb rakfelülettel, kereskedelmi felhasználásra. Az Extreme dupla kabinos változat, igényesebb kivitellel, elsősorban magánvásárlóknak szánva. Éppen ezeket a verziókat mutatta be a Volkswagen augusztus 21-én a barretosi fesztiválon. A brazíliai értékesítés 2027 első felében indul.

Fontos különbség a májusi szakaszhoz képest, amikor a Tukant még csak álcázva mutatták. Akkor a sajtó egy feltételezett 1.0 TSI-ről, 1.6-osról és 48 voltos mild hibrid rendszerrel kombinált 1.5 TSI-ről spekulált. Ezeket a konkrét motorokat a Volkswagen azóta sem erősítette meg. Hivatalosan más ismert: a Tukan lesz a Volkswagen első, Brazíliában tervezett és gyártott elektrifikált modellje, a helyi alkatrészarány pedig várhatóan eléri a 76 százalékot.

A Saveiro státuszát is tisztázni kell. A Tukant többször is utódjának nevezték, és mostanra maga a Volkswagen is így mutatja be az újdonságot. A barretosi dizájnbemutatón Ciro Possobom vezérigazgató kijelentette, hogy a pickup valóban le fogja váltani a Saveirót — ez fordulat a vállalat korábbi álláspontjához képest, amely addig egy olyan szegmensbe való belépésként mutatta be a Tukant, amelyet a márka korábban nem foglalt el. A Volkswagen augusztusi anyagai külön is kiemelik a Saveiro folyamatos, 44 éves gyártási történetét.

Bárhogy is legyen, a Tukan a kompakt, munkára szánt Saveiro és a nagyobb Amarok között foglal majd helyet. Az új, dél-amerikai Amarokot a Volkswagen már külön is bemutatta: mindkét modell a márka egyazon, kibővített pickupstratégiájának része, technikailag azonban teljesen eltérő projektekről van szó.