16+

Dongfeng Stellantis Automotive Technology 2027: az új Jeep és Peugeot modellek magyarázata

© RusPhotoBank
A Dongfeng Stellantis Automotive Technology augusztus 20-án indult el Vuhanban, mintegy 8,2 milliárd jüanos befektetéssel. 2027-től két új terepjáró Jeep és két Peugeot érkezik.

Négy évvel azután, hogy a Stellantis leállította a Jeep helyi gyártását Kínában a GAC-cal közös vállalat összeomlása után, a márka visszatér — de más felállásban. Augusztus 20-án Vuhanban elindult a Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT). A projektbe fektetett összeget mintegy 8,2 milliárd jüanra becsülik. 2027-től az új struktúrának négy, új energiaforrásokra épülő autót kell piacra vinnie.

Nem csupán tisztán elektromos modellekről van szó: a vuhani gazdasági övezet vezetése kifejezetten a BEV-ek és a plug-in hibridek kombinációjára utal. A Stellantis már májusban pontosította a programot: két új Peugeot és két terepjáró Jeep, utóbbiakat eleve globális piacokra szánják.

Peugeot Concept 8
© A. Krivonosov / SPEEDME

Maga a projekt szerkezete is szokatlan. Az új vállalatnak hat befektetője van: a legnagyobb részesedés — 24,1% — a DPCA-é, míg a Stellantis és a Dongfeng egyaránt körülbelül 13,5%-ot birtokol. A DSAT a fejlesztésért, a beruházásokért és az értékesítésért felel majd, míg a sorozatgyártás a DPCA már meglévő vuhani gyárában zajlik. Vagyis nem a régi Jeep–GAC vegyesvállalat új néven történő feltámasztásáról van szó.

Az együttműködési modell váltása alapvető jelentőségű. 2022-ben a Stellantis hivatalosan bejelentette, hogy a Jeep Kínában importált autókra épülő „asset-light” modellre áll át. Most Kína ismét a márka gyártási bázisává válik — és már nem csak a helyi piac számára. Az Investor Day-en a Stellantis kifejezetten két Jeepről és két Peugeot-ról beszélt BEV/PHEV platformokon, „kínai költségszinttel”, amelyeket Kínán kívül is árusítanának.

A Peugeot-vonal egy része már látható: a Concept 8, amelyet először Pekingben mutattak be, majd a chengdui autószalonon is kiállítottak, a márka jövőbeli nagy SUV modelljeit vetíti előre, amelyek gyártása a Dongfenghez és Vuhanhoz kötődik. A Jeep esetében ezzel szemben egyelőre semmi nem ismert: sem nevek, sem akkumulátorok, sem teljesítmény, sem hatótávolság. Majd a sorozatgyártási specifikációk közzététele mutatja meg, mennyire mélyen alakítja át a Dongfeng kínai technológiája az amerikai márka jövőbeli globális modelljeit.

Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov

Friss cikkek