BMW 2 millió elektromos autó 2026: európai értékesítés, iX3-rendelések és i3-gyártás indulása

© press.bmwgroup.com

Kétmillió — és ez a szám mostantól már az ügyfeleket illeti. Májusban a BMW már ünnepelte a kétmilliomodik tisztán elektromos autó legýartását, a Dingolfingból kiállt BMW i5 M60 xDrive-ot. Az augusztus 27-én bejelentett új mérföldkö más: az első i3 2013 végén történt piaci bevezetése óta a BMW Group összesen 2 millió BEV-et adott át ügyfeleinek. Az évfordulós i5 M60 egy spanyolországi tulajdonoshoz került.

Az ütem láthatóan felgyorsult. 2025 júniusban a BMW bejelentette az 1,5 milliomodik BEV átadását, így a következő 500 ezer autóra körülbelül 14 hónap kellett. Más szóval, a márka teljes eddigi BEV-átadásának nagyjából negyede alig több mint egy évre koncentrálódott. A plug-in hibridekkel együtt a BMW Group 2013 óta körülbelül 3,5 millió elektromos hajtású járművet adott át ügyfeleinek.

A növekedés fő hajtóerejévé mára Európa vált. A második negyedévben a régió 81 445 teljesen elektromos BMW-t és MINI-t kapott — ez éves szinten 38%-os növekedést jelent. Az első félévben a BEV-ek már a csoport európai értékesítésének körülbelül 28%-át adták. A régióban rendelt elektromos BMW-k körülbelül minden harmadika már iX3, az X3 családon belül pedig már minden második rendelés az elektromos változatra esik.

Ez az ugrás jól látszik magán az iX3-on is: tavasszal a modell átlépte az 50 ezer európai megrendelést, most pedig a BMW már a 100 ezerhez közeli számról beszél. A második Neue Klasse modell — az elektromos i3 — gyártása augusztus 6-án indult el Münchenben, a vállalat pedig azt állítja, hogy a szedán iránti előzetes kereslet is magas.

Globálisan a BMW Group 2026 első félévében 204 295 BEV-et adott át — ez 7,4%-kal kevesebb, mint egy évvel korábban. A növekedés szinte kizárólag Európára koncentrálódik, ahol a Neue Klasse már ellensúlyozza a többi régió gyenge teljesítményét, míg a csoport teljes világállományra vetített értékesítése az első hat hónapban 4,2%-kal csökkent.

Éppen ezért a 2 milliós határ önmagában kevésbé fontos. A beszédesebb szám az, hogy milyen gyorsan érkezett meg az utolsó 500 ezer darab, és mennyire felgyorsult Európa az iX3 megjelenése után. A következő ellenőrizhető pont már közel van: az iX3 tényleges 100 ezres megrendelési határának átlépése, valamint az új i3 első ügyfélátadásai.