La prossima generazione Buick Envision: piattaforma D2 e produzione USA
Buick Envision: verso un cambio di piattaforma e produzione americana
La prossima generazione Buick Envision: piattaforma D2 e produzione USA
Scopri come GM potrebbe spostare la Buick Envision sulla piattaforma D2, unificandola con la Chevrolet Equinox per ridurre costi e ottimizzare la produzione negli USA.
2026-01-28T07:07:29+03:00
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General Motors sta preparando la prossima generazione della Buick Envision per una trasformazione importante. Dopo l'annuncio che la produzione si sposterà negli Stati Uniti, nello stabilimento di Fairfax, è emersa una domanda chiave: l'Envision resterà sulla sua attuale architettura E2, oppure GM la riporterà alla piattaforma D2 per uniformarla alla Chevrolet Equinox?Le prossime mosse di GMIl trasferimento dell'Envision nello stabilimento americano segna un cambiamento cruciale. A partire dalla metà del 2027, la Chevrolet Equinox a benzina, che utilizza ancora la piattaforma D2, sarà prodotta sulla stessa linea di assemblaggio. Per GM, questo crea condizioni vantaggiose: un'architettura unificata riduce i costi, semplifica la logistica di fornitura e accelera la produzione. Ecco perché un ritorno dell'Envision alla piattaforma D2 sembra sempre più probabile.Perché la piattaforma E2 ha ormai perso la sua ragione d'essereL'attuale generazione dell'Envision è l'unico veicolo di produzione GM rimasto sulla piattaforma E2. In precedenza, questa era utilizzata per la Buick Regal, la Cadillac XT4 e la Chevy Malibu, ma tutti questi modelli sono stati interrotti. Mantenere un'architettura completa per un solo modello non ha molto senso dal punto di vista economico. Liberare la E2 e passare alla D2 permette a GM di tagliare i costi e riorganizzare la gamma senza spese inutili.Nonostante le differenze nel passo, l'Envision e l'Equinox sono molto vicine nelle dimensioni complessive. L'Equinox offre più spazio per passeggeri e bagagli, mentre l'Envision garantisce più spazio per la testa nella parte anteriore. Un eventuale ritorno alla piattaforma D2 semplificherebbe gli aspetti tecnici senza richiedere un cambiamento radicale nel formato del modello. GM non ha ancora confermato o smentito un cambio di piattaforma, ma la logica dei processi aziendali parla da sé.
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2026
Michael Powers
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Buick Envision: verso un cambio di piattaforma e produzione americana
Scopri come GM potrebbe spostare la Buick Envision sulla piattaforma D2, unificandola con la Chevrolet Equinox per ridurre costi e ottimizzare la produzione negli USA.
Michael Powers, Editor
General Motors sta preparando la prossima generazione della Buick Envision per una trasformazione importante. Dopo l'annuncio che la produzione si sposterà negli Stati Uniti, nello stabilimento di Fairfax, è emersa una domanda chiave: l'Envision resterà sulla sua attuale architettura E2, oppure GM la riporterà alla piattaforma D2 per uniformarla alla Chevrolet Equinox?
Le prossime mosse di GM
Il trasferimento dell'Envision nello stabilimento americano segna un cambiamento cruciale. A partire dalla metà del 2027, la Chevrolet Equinox a benzina, che utilizza ancora la piattaforma D2, sarà prodotta sulla stessa linea di assemblaggio. Per GM, questo crea condizioni vantaggiose: un'architettura unificata riduce i costi, semplifica la logistica di fornitura e accelera la produzione. Ecco perché un ritorno dell'Envision alla piattaforma D2 sembra sempre più probabile.
Perché la piattaforma E2 ha ormai perso la sua ragione d'essere
L'attuale generazione dell'Envision è l'unico veicolo di produzione GM rimasto sulla piattaforma E2. In precedenza, questa era utilizzata per la Buick Regal, la Cadillac XT4 e la Chevy Malibu, ma tutti questi modelli sono stati interrotti. Mantenere un'architettura completa per un solo modello non ha molto senso dal punto di vista economico. Liberare la E2 e passare alla D2 permette a GM di tagliare i costi e riorganizzare la gamma senza spese inutili.
Nonostante le differenze nel passo, l'Envision e l'Equinox sono molto vicine nelle dimensioni complessive. L'Equinox offre più spazio per passeggeri e bagagli, mentre l'Envision garantisce più spazio per la testa nella parte anteriore. Un eventuale ritorno alla piattaforma D2 semplificherebbe gli aspetti tecnici senza richiedere un cambiamento radicale nel formato del modello. GM non ha ancora confermato o smentito un cambio di piattaforma, ma la logica dei processi aziendali parla da sé.
