Brabus B930: potenziamento ibrido per Mercedes-AMG S 63 E Performance
Brabus B930, la Mercedes-AMG S 63 ibrida potenziata a 917 cavalli
Brabus B930: potenziamento ibrido per Mercedes-AMG S 63 E Performance
Scopri la Brabus B930, versione modificata della Mercedes-AMG S 63 E Performance ibrida con 917 CV e design in carbonio. Prezzo e dettagli tecnici.
2026-02-15T20:28:22+03:00
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La casa di tuning tedesca Brabus ha svelato la B930, una versione modificata della Mercedes-AMG S 63 E Performance ibrida. Questa berlina di lusso riceve un notevole incremento di potenza e diversi aggiornamenti estetici, mantenendo il suo status di ammiraglia executive.Grazie all'installazione del pacchetto Brabus PowerXtra B40E-930, la potenza combinata del sistema ibrido V8 da 4.0 litri sale a 917 cavalli e 1.510 Nm di coppia. Si tratta di un aumento di 126 cavalli e 80 Nm rispetto alla versione standard. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 3,2 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 290 km/h.Oltre al powertrain, l'auto presenta una sospensione migliorata, un sistema di scarico sportivo e le caratteristiche ruote Brabus Monoblock ZM da 22 pollici. La carrozzeria è impreziosita da componenti in fibra di carbonio, tra cui un nuovo splitter anteriore, inserti per i paraurti, griglie del radiatore, un diffusore posteriore e un alettone discreto. La finitura è in Obsidian Black Metallic con accenti Shadow Chrome.All'interno, l'atmosfera lussuosa della Classe S rimane invariata, con pelle Nappa, il sistema multimediale MBUX, l'impianto audio Burmester 4D, sedili massaggianti e un'ampia gamma di comfort. Brabus ha aggiunto pedali in alluminio e soglie delle porte illuminate.La Brabus B930 ha un prezzo di circa 376.000 euro, che corrispondono a circa 446.000 dollari tasse incluse. Per dare un'idea, la Mercedes-AMG S 63 E Performance standard parte da 189.800 dollari negli Stati Uniti.Nel complesso, la Brabus B930 dimostra come potenziare un'ammiraglia ibrida già prestante senza trasformarla in una caricatura. L'aumento di potenza è impressionante, ma il vero focus qui è sull'immagine e l'esclusività. La domanda chiave è se il risultato giustifichi un prezzo più che doppio rispetto al modello base.
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2026
Michael Powers
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Brabus B930, la Mercedes-AMG S 63 ibrida potenziata a 917 cavalli
Scopri la Brabus B930, versione modificata della Mercedes-AMG S 63 E Performance ibrida con 917 CV e design in carbonio. Prezzo e dettagli tecnici.
Michael Powers, Editor
La casa di tuning tedesca Brabus ha svelato la B930, una versione modificata della Mercedes-AMG S 63 E Performance ibrida. Questa berlina di lusso riceve un notevole incremento di potenza e diversi aggiornamenti estetici, mantenendo il suo status di ammiraglia executive.
Grazie all'installazione del pacchetto Brabus PowerXtra B40E-930, la potenza combinata del sistema ibrido V8 da 4.0 litri sale a 917 cavalli e 1.510 Nm di coppia. Si tratta di un aumento di 126 cavalli e 80 Nm rispetto alla versione standard. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 3,2 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 290 km/h.
Oltre al powertrain, l'auto presenta una sospensione migliorata, un sistema di scarico sportivo e le caratteristiche ruote Brabus Monoblock ZM da 22 pollici. La carrozzeria è impreziosita da componenti in fibra di carbonio, tra cui un nuovo splitter anteriore, inserti per i paraurti, griglie del radiatore, un diffusore posteriore e un alettone discreto. La finitura è in Obsidian Black Metallic con accenti Shadow Chrome.
All'interno, l'atmosfera lussuosa della Classe S rimane invariata, con pelle Nappa, il sistema multimediale MBUX, l'impianto audio Burmester 4D, sedili massaggianti e un'ampia gamma di comfort. Brabus ha aggiunto pedali in alluminio e soglie delle porte illuminate.
La Brabus B930 ha un prezzo di circa 376.000 euro, che corrispondono a circa 446.000 dollari tasse incluse. Per dare un'idea, la Mercedes-AMG S 63 E Performance standard parte da 189.800 dollari negli Stati Uniti.
Nel complesso, la Brabus B930 dimostra come potenziare un'ammiraglia ibrida già prestante senza trasformarla in una caricatura. L'aumento di potenza è impressionante, ma il vero focus qui è sull'immagine e l'esclusività. La domanda chiave è se il risultato giustifichi un prezzo più che doppio rispetto al modello base.
