Lexus RZ 500e: upgrade software a 280 kW, 4,6 secondi e otto rapporti virtuali

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Non è un aggiornamento per le “vecchie Lexus RZ”, ma solo per le RZ 500e prodotte da dicembre 2025. Questa limitazione è indicata sulla pagina ufficiale LEXUS UPGRADE FACTORY, anche se diversi media statunitensi hanno presentato il pacchetto da 220.000 yen come un modo per aggiungere potenza ai primi crossover elettrici del marchio.

L’upgrade si chiama Performance Upgrade Boost + Interactive Manual Drive ed è disponibile da dicembre 2025. Modifica il software di gestione della propulsione: la potenza massima di sistema della RZ 500e sale da 250 a 280 kW, circa da 340 a 381 CV. Lo 0-100 km/h scende da 5,3 a 4,6 secondi, mentre Lexus dichiara che l’autonomia rimane invariata.

La seconda parte del pacchetto non riguarda i kilowatt aggiuntivi. Interactive Manual Drive crea otto rapporti virtuali, modifica la forza di trazione in base alla “marcia” selezionata, riproduce un suono e visualizza sul quadro strumenti contagiri, rapporto inserito e suggerimenti di cambiata. In sostanza, l’elettrica imita via software parte delle sensazioni di un’auto con trasmissione convenzionale.

In Giappone il prezzo è di 220.000 yen, comprensivo di tasse, componenti e installazione. Lexus offre sull’upgrade una garanzia di cinque anni o 100.000 km.

Qui è facile confondere due RZ diverse. In Giappone, la RZ 500e aggiornata utilizza un sistema da 250 kW prima di questo upgrade. Negli Stati Uniti, la RZ 450e resta una versione separata e Lexus ha annunciato per essa un altro performance upgrade installato in concessionaria, fino a 280 kW.

Questa vicenda non va quindi presentata come un nuovo modo per “ringiovanire” i crossover elettrici del 2023–2025. Il pacchetto giapponese riguarda la RZ 500e aggiornata e la sua vera particolarità è la possibilità di sbloccare ufficialmente potenza aggiuntiva e un cambio virtuale dopo l’acquisto dell’auto.