Toyota class action: problemi trasmissione automatica UA80 su Highlander, Camry, RAV4
Toyota in class action per problemi alla trasmissione automatica UA80
Toyota class action: problemi trasmissione automatica UA80 su Highlander, Camry, RAV4
Toyota affronta una class action per problemi alla trasmissione UA80 su modelli come Highlander, Camry e RAV4, con sintomi come scatti e perdita di potenza. Scopri i dettagli.
2026-02-18T05:29:20+03:00
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Toyota si trova di nuovo al centro di una controversia legale. Una nuova class action riguarda la trasmissione automatica a otto rapporti UA80, montata su modelli come Highlander, Camry, RAV4, Grand Highlander e su diversi veicoli Lexus. I documenti depositati presso un tribunale del New Jersey riprendono le accuse già avanzate in un precedente caso in Texas, citando problemi come surriscaldamento eccessivo, fluido trasmissione bruciato e usura precoce dei componenti. Questi difetti causano sintomi come scatti, cambi di marcia saltati e perdita improvvisa di potenza.Secondo i querelanti, Toyota sarebbe a conoscenza del problema almeno dal 2016, come dimostrerebbero decine di bollettini di servizio emessi dall'azienda senza che siano state implementate soluzioni definitive. Molti proprietari segnalano guasti già a 50.000-70.000 miglia, con costi di sostituzione fuori garanzia che possono arrivare fino a 9.000 dollari.La potenziale portata della causa è ampia, coinvolgendo centinaia di migliaia di veicoli. Sono inclusi i modelli Highlander dal 2017 in poi, la RAV4 dal 2019, la Camry fino all'anno modello 2024 e i Lexus ES, RX, NX e il nuovo TX. Per dare un'idea delle dimensioni, nel solo 2025 sono state vendute negli Stati Uniti quasi 280.000 RAV4 equipaggiate con la trasmissione UA80.I conducenti descrivono il difetto con sintomi come cambi di marcia anticipati, ingranaggio ritardato, slittamento delle marce, rumori insoliti e odori strani. Nei casi più gravi, il veicolo può spegnersi completamente. I querelanti sostengono che si tratti di un rischio per la sicurezza, poiché l'auto potrebbe perdere la propulsione in modo imprevisto in qualsiasi momento.Considerata la diffusione del problema e il numero crescente di casi segnalati, Toyota sembra affrontare l'inizio di una battaglia legale prolungata.
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2026
Michael Powers
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Toyota in class action per problemi alla trasmissione automatica UA80
Toyota affronta una class action per problemi alla trasmissione UA80 su modelli come Highlander, Camry e RAV4, con sintomi come scatti e perdita di potenza. Scopri i dettagli.
Michael Powers, Editor
Toyota si trova di nuovo al centro di una controversia legale. Una nuova class action riguarda la trasmissione automatica a otto rapporti UA80, montata su modelli come Highlander, Camry, RAV4, Grand Highlander e su diversi veicoli Lexus. I documenti depositati presso un tribunale del New Jersey riprendono le accuse già avanzate in un precedente caso in Texas, citando problemi come surriscaldamento eccessivo, fluido trasmissione bruciato e usura precoce dei componenti. Questi difetti causano sintomi come scatti, cambi di marcia saltati e perdita improvvisa di potenza.
Secondo i querelanti, Toyota sarebbe a conoscenza del problema almeno dal 2016, come dimostrerebbero decine di bollettini di servizio emessi dall'azienda senza che siano state implementate soluzioni definitive. Molti proprietari segnalano guasti già a 50.000-70.000 miglia, con costi di sostituzione fuori garanzia che possono arrivare fino a 9.000 dollari.
La potenziale portata della causa è ampia, coinvolgendo centinaia di migliaia di veicoli. Sono inclusi i modelli Highlander dal 2017 in poi, la RAV4 dal 2019, la Camry fino all'anno modello 2024 e i Lexus ES, RX, NX e il nuovo TX. Per dare un'idea delle dimensioni, nel solo 2025 sono state vendute negli Stati Uniti quasi 280.000 RAV4 equipaggiate con la trasmissione UA80.
I conducenti descrivono il difetto con sintomi come cambi di marcia anticipati, ingranaggio ritardato, slittamento delle marce, rumori insoliti e odori strani. Nei casi più gravi, il veicolo può spegnersi completamente. I querelanti sostengono che si tratti di un rischio per la sicurezza, poiché l'auto potrebbe perdere la propulsione in modo imprevisto in qualsiasi momento.
Considerata la diffusione del problema e il numero crescente di casi segnalati, Toyota sembra affrontare l'inizio di una battaglia legale prolungata.
