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Porsche lancia la Cayenne S Electric, versione intermedia elettrica

© D.Novikov
Scopri la nuova Porsche Cayenne S Electric: 536 CV, 0-100 km/h in 3,6 secondi, autonomia fino a 653 km e ricarica rapida. Prezzo da 126.300 dollari.
Michael Powers, Editor

Porsche amplia la gamma elettrica della Cayenne con una nuova versione intermedia: la Cayenne S Electric. Questo modello colma il vuoto tra la versione base e la top di gamma Turbo, offrendo alte prestazioni a un prezzo più accessibile di 126.300 dollari, oltre 37.000 dollari in meno rispetto alla Turbo.

Dotata di due motori elettrici sincroni che erogano 536 cavalli, la Cayenne S Electric può raggiungere brevemente i 657 cavalli con il Launch Control attivato. Il sistema di trazione integrale standard consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, risultando più veloce della versione base ma senza competere con la Turbo, che impiega solo 2,4 secondi.

La Cayenne S Electric monta una batteria da 113 kWh che supporta ricariche fino a 400 kW, permettendo di passare dal 10% all'80% in meno di 16 minuti. L'autonomia WLTP è di 653 km, che corrispondono a circa 560 km nel ciclo EPA. Come la Turbo, anche la versione S include il raffreddamento a olio diretto per il motore posteriore e può essere equipaggiata con opzioni avanzate come il Porsche Torque Vectoring Plus, l'Active Ride, i freni in ceramica e il pacchetto Sport Chrono con la funzione Push-to-Pass, che aggiunge 120 cavalli per 10 secondi.

Porsche Cayenne EV
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L'abitacolo offre ampie possibilità di personalizzazione, tra cui il pacchetto Style in pelle bicolore Nero/Verde Delgada, sedili Comfort a 14 regolazioni e materiali di alta qualità. Gli acquirenti possono scegliere tra cerchi da 21 e 22 pollici, oltre a opzioni come l'audio Burmester 3D e i freni in ceramica.

Nonostante i prezzi più elevati rispetto a BMW iX M70 e AMG EQE SUV, Porsche punta sulla fedeltà della clientela. La Cayenne S Electric propone un mix di prestazioni, tecnologia e status che da sempre caratterizza il marchio.