Renault 4 e 5 E-Tech: 5 stelle Green NCAP per auto ecologiche
Renault 4 e 5 E-Tech ottengono 5 stelle da Green NCAP
Renault 4 e 5 E-Tech: 5 stelle Green NCAP per auto ecologiche
Renault 4 e 5 E-Tech hanno ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle da Green NCAP, confermandosi tra le auto più ecologiche in commercio. Scopri i risultati.
2026-04-09T20:17:23+03:00
2026-04-09T20:17:23+03:00
2026-04-09T20:17:23+03:00
Renault 4 E-Tech e Renault 5 E-Tech hanno ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle da Green NCAP, confermandosi tra le auto più ecologiche in commercio. I due modelli hanno raggiunto valutazioni elevate per emissioni pulite, efficienza energetica e impronta di carbonio complessiva.Perché i modelli Renault sono in testaLa Renault 5 ha totalizzato 9,1 su 10 per la pulizia dell'aria e 9,3 per l'efficienza energetica, mentre la Renault 4 ha ottenuto un 9,4 nella metrica Clean Air. Entrambi i modelli hanno anche raggiunto il punteggio massimo per le emissioni di gas serra, considerando l'intero ciclo di vita dalla produzione allo smaltimento. Un ulteriore vantaggio è il supporto alla ricarica bidirezionale, che amplia le possibili applicazioni dei veicoli elettrici.Come si confrontano con la concorrenzaAltre auto hanno partecipato allo stesso test. L'ibrida Dacia Bigster e l'elettrica Cadillac Optiq hanno ottenuto ciascuna 3,5 stelle, mostrando una performance ambientale simile. Tuttavia, la Cadillac elettrica ha fatto registrare risultati inferiori in efficienza a causa del peso e dei tempi di ricarica lenti, che richiedono fino a 40 minuti per passare dal 10% all'80%.Risultati sorprendenti nel segmentoLa mild-hybrid Citroen C3 ha ottenuto anch'essa 3,5 stelle, ma la popolare Dacia Sandero non ha nemmeno raggiunto le tre stelle, fermandosi al 59%. La ragione risiede nel consumo di carburante relativamente alto e nel debole controllo delle emissioni durante le partenze a freddo, che penalizza la valutazione ambientale complessiva.I risultati di Green NCAP indicano che i veicoli elettrici stanno stabilendo lo standard per l'ecosostenibilità, sebbene il divario con le ibride si stia riducendo. Nel frattempo, anche modelli economici popolari possono rimanere indietro rispetto a soluzioni tecnologicamente più avanzate, cambiando il modo in cui gli acquirenti affrontano la scelta dell'auto.
Renault 4 E-Tech, Renault 5 E-Tech, Green NCAP, auto ecologiche, emissioni pulite, efficienza energetica, veicoli elettrici, ricarica bidirezionale
2026
Michael Powers
news
Renault 4 e 5 E-Tech ottengono 5 stelle da Green NCAP
Renault 4 e 5 E-Tech hanno ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle da Green NCAP, confermandosi tra le auto più ecologiche in commercio. Scopri i risultati.
Michael Powers, Editor
Renault 4 E-Tech e Renault 5 E-Tech hanno ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle da Green NCAP, confermandosi tra le auto più ecologiche in commercio. I due modelli hanno raggiunto valutazioni elevate per emissioni pulite, efficienza energetica e impronta di carbonio complessiva.
Perché i modelli Renault sono in testa
La Renault 5 ha totalizzato 9,1 su 10 per la pulizia dell'aria e 9,3 per l'efficienza energetica, mentre la Renault 4 ha ottenuto un 9,4 nella metrica Clean Air. Entrambi i modelli hanno anche raggiunto il punteggio massimo per le emissioni di gas serra, considerando l'intero ciclo di vita dalla produzione allo smaltimento. Un ulteriore vantaggio è il supporto alla ricarica bidirezionale, che amplia le possibili applicazioni dei veicoli elettrici.
Come si confrontano con la concorrenza
Altre auto hanno partecipato allo stesso test. L'ibrida Dacia Bigster e l'elettrica Cadillac Optiq hanno ottenuto ciascuna 3,5 stelle, mostrando una performance ambientale simile. Tuttavia, la Cadillac elettrica ha fatto registrare risultati inferiori in efficienza a causa del peso e dei tempi di ricarica lenti, che richiedono fino a 40 minuti per passare dal 10% all'80%.
Risultati sorprendenti nel segmento
La mild-hybrid Citroen C3 ha ottenuto anch'essa 3,5 stelle, ma la popolare Dacia Sandero non ha nemmeno raggiunto le tre stelle, fermandosi al 59%. La ragione risiede nel consumo di carburante relativamente alto e nel debole controllo delle emissioni durante le partenze a freddo, che penalizza la valutazione ambientale complessiva.
I risultati di Green NCAP indicano che i veicoli elettrici stanno stabilendo lo standard per l'ecosostenibilità, sebbene il divario con le ibride si stia riducendo. Nel frattempo, anche modelli economici popolari possono rimanere indietro rispetto a soluzioni tecnologicamente più avanzate, cambiando il modo in cui gli acquirenti affrontano la scelta dell'auto.