Honda Super-ONE: la nuova EV compatta con modalità BOOST
Honda ha annunciato che lancerà le vendite della compatta elettrica Super-ONE in Giappone alla fine di maggio 2026. Prima del debutto sul mercato locale, a partire da giovedì 16 aprile 2026, i concessionari Honda Cars in tutto il Giappone inizieranno ad accettare preordini.
La Super-ONE è stata sviluppata come EV di segmento A per trasformare gli spostamenti quotidiani in un'esperienza coinvolgente. Il nome riflette l'ambizione di Honda di creare un veicolo che superi le tradizionali norme EV e gli standard delle mini-car, offrendo vantaggi unici per i clienti.
Questo modello garantisce una guida sportiva ma stabile e dinamica, grazie a una piattaforma leggera derivata dalle N-series e a un passo ampio con carreggiata aumentata.
Un telaio specializzato con carreggiata ampliata ha aumentato la larghezza complessiva rispetto alle N-series. Una batteria sottile è posizionata centralmente nel pavimento, concentrando i componenti pesanti e abbassando il baricentro. Il risultato è un peso di 1.090 kg, tra i più leggeri nella sua categoria tra tutte le EV passeggeri disponibili in Giappone, con un baricentro più basso delle compatte a benzina tradizionali. Queste caratteristiche conferiscono alla Super-ONE un'alta reattività agli input del guidatore.
Inoltre, il peso ridotto contribuisce a un'elevata efficienza energetica, consentendo un'autonomia WLTC di 274 km. Con questa autonomia, la Super-ONE combina praticità per l'uso quotidiano con il piacere di guida.
La Super-ONE sarà disponibile in cinque colori carrozzeria, incluso Boost Violet Pearl, una nuova tonalità sviluppata specificamente per questo modello. Questa ricca tonalità viola, ispirata agli aerei blu jet e ai fulmini dell'alta atmosfera che si protendono nello spazio, è pensata per evocare un senso di esaltazione.
I sedili sportivi progettati esclusivamente per questo modello tengono saldamente il guidatore in una posizione stabile, mentre la rifinitura asimmetrica blu aggiunge un tocco giocoso all'interno. Inoltre, un quadro strumenti orientato orizzontalmente permette al guidatore di concentrarsi completamente sulla guida.
La Super-ONE presenta una modalità BOOST sviluppata specificamente per rendere la guida ancora più emozionante. La modalità BOOST aumenta la potenza massima da 47 kW in modalità normale a 70 kW, permettendo al motore di esprimere tutto il suo potenziale per un'accelerazione potente e decisa.
Inoltre, sincronizzando un cambio simulato a 7 marce che replica la sensazione di cambiare marcia in una trasmissione tradizionale multigear con un sistema di gestione attiva del suono che genera e riproduce un potente suono "virtuale" del motore all'interno dell'abitacolo in risposta alle azioni del guidatore tramite acceleratore e freno, la Super-ONE permette ai guidatori di provare la sensazione di pilotare un'auto sportiva con motore a combustione interna, mantenendo i vantaggi dell'EV. Con la modalità BOOS T attivata, i guidatori possono cambiare marcia usando le palette al volante, rendendo la guida ancora più coinvolgente.
L'equipaggiamento standard della Super-ONE include un sistema audio Bose Premium Sound System con otto altoparlanti. Sviluppato in collaborazione con BOSE Corporation, questo sistema è ottimizzato per l'abitacolo della Super-ONE. Sarà il primo modello compatto Honda in Giappone a presentare un sistema audio BOSE.
Prima che inizino i preordini il 16 aprile, la Super-ONE sarà esposta allo stand Honda all'AUTOMOBILE COUNCIL 2026, che si terrà al Makuhari Messe dal 10 al 12 aprile 2026.