Ford Ranger Double Cab 2026: pick-up senza sedili posteriori per più spazio carico
Ford Ranger Double Cab 2026, il pick-up con più spazio per il carico
Ford Ranger Double Cab 2026: pick-up senza sedili posteriori per più spazio carico
Scopri la Ford Ranger Double Cab 2026 in Europa: senza sedili posteriori, offre più spazio per attrezzi e materiali, perfetta per il trasporto.
2026-04-15T20:15:31+03:00
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La Ford Ranger Double Cab 2026 è ora disponibile in Europa. Questo pick-up a quattro porte è privo di sedili posteriori per i passeggeri, una scelta che libera spazio per attrezzi, equipaggiamento e altri oggetti. Risulta ideale per chi non necessita di molto spazio passeggeri e preferisce utilizzarlo per il trasporto di materiali, una funzionalità che una cabina normale non può offrire.Questa nuova configurazione del vano di carico è perfetta per oggetti che richiedono uno stoccaggio asciutto e caldo, non solo un cassone aperto. Posteriormente, presenta una paratia dietro il lunotto per proteggerlo dai detriti, pannelli in alluminio al posto dei finestrini laterali, un vano di carico foderato e un pavimento robusto con punti di ancoraggio per fissare il carico.La variante a due posti della Ranger sarà venduta in Europa solo nella popolare allestimento Wildtrak, disponibile con powertrain plug-in hybrid e diesel. Ford prevede di espandere questa gamma di veicoli commerciali in futuro.
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2026
Michael Powers
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Ford Ranger Double Cab 2026, il pick-up con più spazio per il carico
Scopri la Ford Ranger Double Cab 2026 in Europa: senza sedili posteriori, offre più spazio per attrezzi e materiali, perfetta per il trasporto.
Michael Powers, Editor
La Ford Ranger Double Cab 2026 è ora disponibile in Europa. Questo pick-up a quattro porte è privo di sedili posteriori per i passeggeri, una scelta che libera spazio per attrezzi, equipaggiamento e altri oggetti. Risulta ideale per chi non necessita di molto spazio passeggeri e preferisce utilizzarlo per il trasporto di materiali, una funzionalità che una cabina normale non può offrire.
Questa nuova configurazione del vano di carico è perfetta per oggetti che richiedono uno stoccaggio asciutto e caldo, non solo un cassone aperto. Posteriormente, presenta una paratia dietro il lunotto per proteggerlo dai detriti, pannelli in alluminio al posto dei finestrini laterali, un vano di carico foderato e un pavimento robusto con punti di ancoraggio per fissare il carico.
La variante a due posti della Ranger sarà venduta in Europa solo nella popolare allestimento Wildtrak, disponibile con powertrain plug-in hybrid e diesel. Ford prevede di espandere questa gamma di veicoli commerciali in futuro.
